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這就是命大，Levorg無故漏汽油幸好沒有火燒車

delenatii
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31樓

2020-12-16 14:14

neko_shi wrote:
有看過原廠組裝引擎的影片的話,就會覺得樓主的這個推論不太可能...
引擎組裝時除了氣動板手之外,全部都要用扭力板手再磅過一次的
而且是一顆一顆磅,磅完會用油漆筆上記號
個人是比較傾向墊片老化造成噴油嘴鬆脫這個原因就是(恕刪)

那是給外面不懂的人看的，你以為真的會這樣做嗎? 個人是高度懷疑啦~
日本製造大崩盤！Subaru 偽造車檢 30 年？日本信譽都被賠光光

neko_shi

neko_shi
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32樓

2020-12-16 15:45

delenatii wrote:
那是給外面不懂的人看(恕刪)

不要被標題騙了

這個之前是鬧很大沒錯
但是出問題的是負責成車檢查的車檢員而不是現場的組裝人員
理由是便宜行事把受過訓卻還沒拿到證照的車檢員直接拉上現場
要把組裝的品質問題推到這個上面有點勉強

如果要講現場的話
486出問題的是長時間加班跟加班費不當給付那件事(在車檢員事件之後爆出來的)
長時間加班跟那幾年486的熱銷有很大關係就是

delenatii
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33樓

2020-12-16 17:56

neko_shi wrote:
不要被標題騙了這個之(恕刪)

我是覺得連最終檢驗都造假了，前面組裝最好會好好做啦~

Subaru的不良紀錄除了檢驗造假、付不出加班費導致員工自殺之外，還有神戶鋼材造假。

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