意美的後勤樓主可以估狗18銅人了解下有朋友買四代森,買車不到一年就放棄原廠保固,改去車友推薦的外廠Kodiaq不錯,不過變速箱的風險要考慮進去跟它一樣的兄弟車Tiguan Allspace還是有發生變速箱漏油問題我是推薦Mondeo wagon改歐洲進口的Mondeo妥善率不用擔心六速手自排變速箱穩定度很好Mondeo wagon後座非常大現在ACC、盲點警示、自動煞車這些主動安全配備都有價格也沒調漲,CP值應該是最高的動力隨傳隨到、坐的也舒服可以說是很好養的歐系wagon
自動變速箱都是閥體容易出問題之前賓士的722.9也是很有名之前的一台E350新車買來一個禮拜變速箱閥體就壞了四年換了三顆閥體 最後一顆過保固自費七萬CVT大多也是閥體容易出問題一般變速箱就單純把閥體換掉就好不過CVT的閥體要是故障 駕駛又不知道時 鋼帶打滑又沒保護機制 很容易整組壞光光
後勤的話三家的網路評價都不好需要自己費心找好的技師跟保養廠舒適度要看你喜歡哪一種喜歡過彎穩定性的Mondeo > Outback > 棕熊喜歡過坑洞的彈跳感小的話棕熊 > Outback > Mondeo安全性的話查一下EuroNCAP跟IIHS應該就心理有數了撞擊測試都有標示撞出來的分數印象中都五顆星勝負都在三五分之內所以實際撞車的話應該都差不多車輛品質穩定性單論車友回報的可能是Subaru > Ford = Skoda但這只是不完整的統計資料可信賴度不高買車終究還是『不要買到車王』最重要所以買哪一台信上帝的禱告一下信道教的擲筊一下信佛教的阿彌陀佛一下大概就知道該選哪一台了
MBUSA wrote:換個角度想如果兩年前(恕刪) 應該不會有這種問題。當時Mondeo就是沒進旅行車,所以才選outback.我上一台車就是Mondeo ,所以我知道Mondeo的優點,而且進口的Mondeo MK5的妥善率還不錯,比起我當時的MK4,問題相對來說就非常的少。當然Outback也不錯就是了,不然我怎麼會買. 低重心、AWD,在沒暴力開車的情況下,操控性跟低底盤的車差不多.
yucwu15 wrote:我也是大蟒現役車主,(恕刪) 就是動力輸出不直接,最明顯的就是要超車時,轉速拉高了,但是速度並沒有線性的跟著上來,有點力不從心的感覺,這是CVT的特性,網路上應該不少人有這樣的心得。但是CVT在市區慢速跟車時就不錯用,各有好壞. 自從開outback之後,就很少做大腳超車的行為了,家人也座的比較有安全感,算是另類的優點吧