相較於 XV, EC 說真的更沒甚麼缺點可挑
我唯一卡住的只是車尾造型
不過自己開的話也看不到車尾，特異的造型留給跟在車後的車主們
py5414 wrote:
所以也就直接放棄XV了，...(恕刪)
jayyang9 wrote:
小排氣量引擎加turbo...(恕刪)
八月初北海道自由行租的就是XV，可以講一下感想
優：
底盤避震很強，在富良野的爛路表現非常優異，真的是如履平地，山路過彎路感也跟轎車相近，但避震行程更長，不怕爛路。
缺：
1. 後行李箱不夠實用，租兩台兩個家庭用，都是四大一小，行李箱三大一小(28*1+26*2+25*1)就很難塞，都是硬塞到後座乘客的頭部空間，原因是後窗太早往下斜，外觀流線，內部變成放行李箱高度不足，27吋以上行李箱不能直放，有四個27吋以上的行李箱就要小心塞不下。
2. 中低速變速箱聲音明顯，不知是否CVT特性。
3. 車室空間普通，以為會比我的TIIDA大，結果有些失望，寬度高度的確大，前後沒比較大。
4. 動力也普通，油門要很敢踩，轉速過四千才有感，不重踩加速跟TIIDA差不多，大概是省油設定或保護變速箱之故。
結論：我不大適合SUV。
我這樣說好了，如果撇開外觀的個人喜好，EC比上XV都是輸少勝多
動力更充沛，稅金更低廉，保養費用更便宜，後勤評價不高但跟意美比依然樂勝(這點勝之不武)
這些都是EC很明顯的優勢
載物空間這點是EC最常被批的一點，如果拿EC跟其他標準的中型SUV來比，當然EC只有被嫌棄的份(實際上XV也是一樣的狀況)
如果是比較EC跟XV的空間，我只能說，這兩台車一樣"大"，
但XV的設計是將後座跟載物空間分配的比較均衡，換言之，後座中規中矩，不會太小但也不見得寬敞
行李箱空間不大但也沒小到哪去
EC的狀況比較特別，可以這樣說，從前座椅背以後，EC不比XV小，但EC後座可以前後滑移，預設不載物時都是把椅背退到底+躺到底，這樣的後座空間表現跟主流的中型SUV是在一個等級的，但此時的行李箱空間就是悲劇等級
不過EC對比XV的優勢是，你不載東西時(應該說:不載很多東西時)，EC可以讓後座有更多的空間，XV就只能那樣不上不下
如果你把EC的後座調整成跟XV差不多的狀況(不是只有退到底跟頂到底兩種好嘛)，椅背角度也跟XV看齊，此時EC的行李箱空間跟XV是差不多的
換言之，EC後座可以滑移，是它的一大優點，這種車身尺碼不大的車，本來就更需要這種彈性，這點EC對比XV是非常大的優勢
說到XV的優點，水平對臥+SGP底盤，重心很低，開起來很有轎車的感覺，EC就比較偏向一般的SUV感(設定上有偏運動一些但本質不變)，不過說到實際操控性，上面有人貼這兩台麋鹿測試的影片了，我想可以自行判斷
XV還有個優點(對比EC來說)，因為EC斜背設計，後座如果身高比較高的話，頭部空間的壓迫感會重一些，這在XV上明顯較佳
剩下就是很細節的差異了，譬如XV的視野比較好(但EC有環景可以克服，就算18年式沒環景，全車八顆雷達，說實話你看不到車頭在哪，聽雷達也知道閃不閃得過)
如果最後再把意美的十八銅人陣放進來考慮，當初雖然我一度很喜歡XV
但把上面這些細節一一攤開來後，發現我找不到理由選XV
除了外觀跟品牌以外..........
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