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我的CVT也開始作怪了

看來看去好像都是更換新油後才發生災情,令人不由得懷疑汽車原廠所提供的油品不符合規範,變速箱用的油真的很敏感,真的令人疑竇……一顆變速箱研發到上市使用,應該有他的耐用度,不會如此不堪用

jeffh6265 wrote:
自己的2014森林...(恕刪)


不知道4代森 能不能改手排
今天跟一樣速霸路OUTBACK的同事聊
我發現他的更慘 停紅綠燈熄火過 變速箱會有很大的撞擊聲
而且還在保固內 兩年左右而已

MOMO20863 wrote:
先換閥體看看 打倒...(恕刪)
速霸陸本來就一直有問題
怎麼會有比福斯好的感覺呢⋯⋯
JJ Ch wrote:
速霸陸妥善率會好?...(恕刪)


印象....OOXX
這就是連鎖效應啊,沒人開槍就沒事,
有人開第一槍後就陸續開始接二連三"我也是"、"我也快了"....
所以到底是486妥善率問題比較大,還是代理商問題比較大?? 我也看不太懂了。
zilong wrote:
這就是連鎖效應啊,沒...(恕刪)

製造廠設計產生的問題,代理商無法解決的困難
看大家幾乎是換油後開始發生
換油會造成變速箱壞損?
只有兩種可能
1.油品及油量異常
2.未完成冷卻就換油,造成電控零件壞損
以前二代三代森林 你一定很少聽到有問題的!

luegg77888 wrote:
速霸陸本來就一直有...(恕刪)
我開過的車裡面唯一壞變速箱的是賓士 W211 E350

總代理車非外匯車 買來一週就開始頓挫 鼎鼎大名的722.9變速箱

四年壞了三個閥體 最後一次還自費七萬修理


希望我的東洋賓士 CVT可以撐到20萬公里我就阿彌陀佛了

對了 目前開了快十萬 我還不打算開蓋換CVT油 直接撐到20萬公里直接換車

到時二手價應該比換過CVT油的好一點

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