五代森有沒有渦輪真的不重要 (第4頁)

jszoo

jszoo
個人積分：115分
文章編號：69369050

115分

31樓

2018-07-19 9:33

我還第一次看到有渦輪會比較耗油
家裡每台都渦輪車,沒渦輪是不考慮的
只有is200t是吃油怪獸,但是他也是10-12

bin7777

bin7777
個人積分：559分
文章編號：69369175

559分

32樓

2018-07-19 9:41

我還看過有人說修渦輪讓你省的稅金都吐出來的...當現在渦輪都是電風扇喔，現在的渦輪技術早就都相當成熟了。

stockthor

stockthor
個人積分：462分
文章編號：69369258

462分

33樓

2018-07-19 9:45

jszoo wrote:
我還第一次看到有渦...(恕刪)

跟NA的forester 比起來 turbo 的車真的比較耗油，
在forestert車主間交換的資料就是這樣。

如果渦輪大腳真的會很耗油，因為通常出門不是一個人
車上有載東西，只要一家三口，最少就要多測試時的
重量幾十公斤。

渦輪車不耗油??

forester 2.0 turbo 如果比 NA 版的油耗更好，那肯定
當初沒有人會買NA的。

同樣排氣量，有哪台車的渦輪型比自然進氣得還要不耗油？

夏弦月

夏弦月
個人積分：57分
文章編號：69369336

57分

34樓

2018-07-19 9:50

這種渦輪無用論的文章，我一直以為只有在豐田版看的到…

真的不在意馬力的，幾乎都買豐田居多…

stockthor

stockthor
個人積分：462分
文章編號：69369361

462分

35樓

2018-07-19 9:51

BIGHANCE wrote:
買CRV1.5渦輪...(恕刪)

CRV 為何不做2.0turbo?
而要做小排氣浪的1.5??

如果什麼都一樣又可以輸出更好的扭力跟馬力
幹嘛不做2.5 turbo?

在美國的foresterturbo 很不銷，
多數都是2.5公升的，175匹馬力，24公斤米
這樣會比較不重拖嗎？美國人都很傻吧，
因為美國NA的forester 佔絕大多數。

HeHeman

HeHeman
個人積分：147分
文章編號：69369398

147分

36樓

2018-07-19 9:54

買NA的大部分都是預算型買家，油耗及將來的保養都是其考量的目標。
當然預算高的買家都馬直上Turbo。沒出Turbo也意味著486將流失有較高預算的潛在客戶。

MikeTrout

MikeTrout
個人積分：1493分
文章編號：69369402

1493分

樓主

2018-07-19 9:54

說安慰還是洗腦的看了真的很好笑
小弟我一個四代森渦輪車主發表一下自身看法
可以解讀成這樣也是醉了

森林人掛一顆渦輪
跑的還比1.5T的CRV5慢
我真的不懂240P的馬力都跑到哪裡
不如將渦輪拿掉
車價便宜外也更省油

然後WRX跟levorg掛渦輪跑的慢被酸
五代森沒有掛上無力的渦輪也被酸
請問青菜蘿蔔酸民們到底要哪種？

至於三義還是林口爬坡
拜託一下...現在市售車款哪台爬不動的
還是有人以為引擎高轉會爆炸？

國道開119是事實
要超速要違規你家的事
不管幾百匹馬力
安全值就是GPS時速119
況且哪台2.0na開不到150願聞其詳

Toyobaru已是事實
86是第一款
日後車體整合性會更高
這有什麼好意外
要AWD選速霸陸
要FF選RAV4
搞不好哪天連引擎都變成直4

話說
奇怪怎麼都沒看到開RAV4、CX5、nx200的說爬坡沒力
反而五代森一堆人說沒力沒力
酸民們標準可以一致好嗎