Subaru Levorg 2.0 GT-S Eyesigt日系跑旅試駕 (第4頁)

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31樓

2018-07-16 15:25

一般平民化用車使用CVT還有道理，一台強調操控、訴求動力的品牌，居然從小馬力到大馬力只要是自排一律使用CVT，而且跑出這麼難看的加速數據，實在令人匪夷所思。

沒有自我催眠還真的很難買得下手。

趴趴吳

趴趴吳
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32樓

2018-07-16 15:28

我去試乘

CVT這個變速箱讓這台車開起來的感覺

"非""常""奇""妙".....

真的快不起來...

亮哥+

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33樓

2018-07-16 15:30

SUBARU的CVT應該要用上TOYOTA的Direct Shift CVT,改善起步遲滯問題才會有看頭.可惜了!

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34樓

2018-07-16 15:36

billtruck wrote:
一台車不止動力要談
其實嚴格說來它沒有完全同質的車
價格也不貴
SKODA除了氣囊多以外在台灣什麼都是半套
每次都有人要撇除EYESIGHT跟SAWD咬著這台一直打是很奇怪的(恕刪)

價格不貴？如果這個價格，比1.6多買到的就是帳面動力，那不談動力要談什麼？要eyesight要SAWD買1.6就好了啊。

再如果真的要跟SKODA比，人家多的東西，例如氣囊、後座出風口，雙區恆溫空調、更大一點的內部空間、質感功能音質都更好的原廠主機，也是要拿出來比吧。

xyzkiss

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35樓

2018-07-16 15:40

整台車的功能 0~100較弱但也不是很差難道只是為了0~100差個2~秒就不願買 levorg 2.0 ?
2.0這價位 0~100要比他快又便宜的一堆選項不足百萬的國產車也有...他應該有更多優點才是入手這台車的因素吧~~
像我就是要他的四驅系統但性能不要太弱所以捨1.6 挑 2.0

實際去開覺得也還好沒想像的弱 ( 前車是 legacy 2.5gt 有改裝 0~100六秒內)

fque

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36樓

2018-07-16 15:41

裝肖維
澳洲測就六秒半
台灣測要八秒半
會不會開啊

ching661744

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37樓

2018-07-16 15:53

艾咪 wrote:
還記得小時候總是想...(恕刪)

這加速...看來是CVT帶壞他的...

旭玉

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38樓

2018-07-16 15:56

fque wrote:
裝肖維澳洲測就六秒...(恕刪)

WRX CVT版0-100km/h加速的國外的數據，馬力和台灣一樣都是歐規268匹！

sid1980cheng

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39樓

2018-07-16 16:12

來台弱化早是常識了
各車廠大多一樣
或許跟氣候有關連性
從WRX 森林人來看
LEVORG有這種表線不意外

huddy

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40樓

2018-07-16 16:23

taihoo wrote:
268HP馬力，加...(恕刪)

建議去試乘車後再來比較，上周先試了SS後，感覺還不錯，以80萬的價格有這樣的加速感及靈敏度其實CP值很高，尤其椅子的包覆性真的讚。但事隔兩天去試了Levorg 2.0，四傳的貼地性極佳，加速感也比SS飽滿，踩踏油門的感覺都是蠢蠢欲動，相較之下，SS因為車輕及前驅的關係，在高速及彎中都比較輕浮。
今天看到M01評比實測只有8秒多，其實我開起來感覺實在是不覺得有這麼慢，重點是開車的過程享受的樂趣我個人覺得是勝於SS，不過現實是殘酷的，50萬的價差及油耗差距，都是要考慮的。TT