因為我很有興趣，台灣有上市的話，應該會買單。
對於有7人座需求的家庭而言，
相對於其他5加2人座休旅車更為寬敞的空間、充足的動力、完整的安全配備、合宜的排氣量與稅金，
以及subaru傳統的全時四驅等強項，
如果在台灣上市，即便不能熱銷，應該也有一定市場，
看看skoda的kodiaq在台灣排單等車的盛況，
以及vw即將引進5加2人座的allspace，
即可知台灣市場對7人座或5加2人座休旅車的殷切需求，
subaru台灣總代理不應該錯估形勢。
我去看過skoda的kodiaq，也是一部好車，
但第三排的兩人空間，確實較為侷促，
兩個小兒過一段時間到國中階段，車內空間勢必更為擁擠。
而令人遲遲未能下手的原因是：原廠內建的拖車勾，在台灣竟然不能選配，
對於喜好騎乘自行車的我，甚為困擾，畢竟沒有拖車勾，攜帶多輛自行車時，甚為不便，
也對skoda台灣總代理的選配策略，感覺莫名所以，平白流失客戶。
mazda的cx9，其第三排相較於kodiaq，也僅是稍好而已。
所以我認為意美對這台ascent，不只應該引進，而且應該儘速引進，至少也要開放接單引進。
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