ray3210 wrote:誠心回文如果當初有...(恕刪) 當開著wrx在山林彎路之中享受著車身剛性與底盤紮實度,猶如海豚在海裡快樂的跳躍般~~~當高速行徑中下起狂風暴雨時,wrx會穩穩吸住地面,絲毫沒有一點不安全感~~~wrx與sti所表現出給駕駛的路感,不是一般日系房車可以比擬,以上我的評價. . .
請問大大WRX 跟WRX STI 離合器重腳程度是否一模一樣小弟現在開Focus MK2手排覺得離合器力道很人性化去subaru展間踩STI覺得有點不習慣預計只會買WRX 不過不知道他的離合器重腳程度希望大大可以分享一下感恩!!!
mclarenpingu wrote:去subaru展間踩STI覺得有點不習慣預計只會買WRX 不過不知道他的離合器重腳程度 小弟我沒踩過 WRX 的,但我覺得應該差不多有點跑格的離合器都是重一點的,雖然我覺得 VAF 的實在有夠輕2003 年買的 MINI R53 都比 STI 還重,Boxster 987 也跟 MINI 差不多重另外踩過好幾台房車 (Audi A3 & A4, VW GOLF, Nissan Fusion) 都是輕到我不知道該怎麼開的
mclarenpingu wrote:請問大大WRX 跟WRX...(恕刪) 小弟從事相關行業,上週才開過WRX及WRX STI,WRX STI 離合器重腳程度高些,如果要開WRX及WRX STI可能要先重訓一下,不然開市區上下班走走停停,左腳可是會抖~抖~抖。is 200t行車感比較優雅滑順,WRX及WRX STI行車感比較狂暴直接,請參考。