Halofox wrote:
我是在美國華盛頓州開2016 outback, 今年一月有回台灣兩個月, 當時氣溫還是零下十幾度
本來也很擔心回家後發不動, 還買了外接電瓶準備, 結果沒想到回家後一發就動了
車子有原廠導航, keyless start, 另外加裝一個行車紀錄器
這樣看來該說運氣好嗎?
看一下你的電瓶規格 應該不是55D
然後就是你沒有台灣代理商加裝的爛6合1 與爛抬頭顯示
1。 車子關閉之後有沒有使用電﹐ 用電流鉤表掛在電池那邊看有沒有電流就知道是否有其他地方在好耗電。
2。 如果測試結果電池沒有電流輸出﹐ 那就是電池本身自耗。
3。 自耗分2種﹐ 1是電池快壞掉了﹐ 所以內阻變大﹐ 自耗變大。 2是電池快壞掉了﹐ 所以蓄電能力下降﹐ 導致原本可以應付的自耗沒有足夠的容量使用。
開車習慣﹕
1。 車子是否短程使用又不常開﹐ 短程使用的車子﹐ 每次啟動所耗的電無法在發動期間內補回來﹐ 幾次之後就會因為每次都補不足所以電容量下降而不足供給自耗。
2。 車子停車之後是否習慣在裡面坐一些時間或是讓車子出於未發動但開電的情況﹐ 導致電池電力下降而每次發動的時間又不足補回足夠的電力。
電池﹐ 車子﹐ 習慣﹐ 問題在其中一項。
最後還有一種﹐ 防盜設備﹐ 車子容易被觸發防盜﹐ 然後車子叫到破喉嚨﹐ 樓上的破喉嚨車主沒聽到﹐ 所以就沒電了。。。。。
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