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BRZ vs WRX STi

lucky68 wrote:
美規的也沒BRZst...(恕刪)



你太認真了

chou1223 wrote:
請問如果純粹以操控...(恕刪)

私心推STI,BRZ的尾燈很像被撞爛的Z4
旭玉 wrote:
真的選BRZ不如選8...(恕刪)


哪有保固問題,
一定是沒保固啊。
EJ25活塞一定壞,你也一定會被蛋捲找到理由拒保。
買86好歹豐田保固比較乾脆。

下面是我sti活塞壞掉的照片

愛改車只要是Subaru不怕沒得改,台灣對subaru很熟悉也很多改裝品
不愛改車很重保固,那請遠離subaru

BRZ比STi更多台客,建議買STi;一來動力夠二來底盤夠強,BRZ/86 大家說操控王,真正開過有幾位? 聽聽就好
買BRZ再加50萬改裝應該也不錯吧...?
增壓要渦輪還是機械都可以選,避震拉桿也可以上全套進口
兩台我都開過
這兩台天差地遠,重疊性很低
BRZ有的,STI很多沒有
STI有的,BRZ很多沒有
操控樂趣也大相逕庭
沒有誰比較好

有人說錢可以拿來改
有錢乾脆兩台都買

BRZ中低速山道要開的好不容易
很吃換檔時機和轉速,也就是說技術
這對STI來說比較容易上手,隨便開都快
但是BRZ車輕靈活,技術夠的甚至可以咬住STI
即使馬力差了100匹

在中高速山路,不用說,一定是STI狂勝
上坡也是
但是隨之而來的就是駕駛需要更強的心臟才能hold 住STI

樂趣因車而異、因人而異
每個人對於駕駛樂趣而定義及需求都不同
買車前好好思考

yenisnick wrote:
哪有保固問題,一定...(恕刪)

在台灣Subaru車子出問題要出保固維修,感覺像是跟人拜託一樣,真的和Toyota服務差很多!之前有86手排車主新車沒訓車就操到20格以上,結果出怪手,連桿打穿引擎本體,Toyota也是直接換一顆引擎!
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