• 17

Subaru forester. 上合歡山一定要上雪鏈嗎

不用雪鍊沒關係, 只要全身要像 F1 賽車一樣保護好自己, 再加上室內車架保護, 這樣應該可以上去

zywei wrote:
雪地跟結冰地面差很...(恕刪)


沒錯~雪地跟路面結冰差很多~
如果你願意換雪胎,是可以不用上雪鍊,但雪胎比雪鍊更貴,而且你從家裡面開到合歡山上,雪胎在非雪地磨耗非常快,油耗也相當驚人,大概五千公里就磨光了,確定要這樣幹?
四驅車使用的一般輪胎(俗稱夏季胎)在雪地開車, 是會打滑,是得靠裝雪鏈或換雪胎才行.

短期在雪地開車, 輪胎是建議上雪鏈, 缺點是使用完, 車子可能要回廠重新四輪定位.

長期在雪地開車, 輪胎是建議換雪胎. 因為雪胎表面上的花紋刻痕比較深, 又有有防滑釘設計, 可專在雪地行駛.

溫寒帶國家到冬天會換雪胎
沒雪胎就算四輪傳動也是危險的
在德國時
公司的同事
在冬天會換雪胎
沒看過掛雪鏈
車子是一般的房車

不過我認為
狀況還是不一樣的
當地下雪時間長,駕駛經驗較多
交通工程單位除雪的經驗/手法跟設施應該比台灣的先進

另外,有一次去日本旅遊
看當地人在冬季開車
似乎很習慣如何在結冰的路上滑行開車

jackau132 wrote:
Subaru forester...(恕刪)


親眼看過雪季路面有雪有冰不上雪鍊從合歡山莊順順爬上武嶺的,就Discovery 跟 Rangerover ~
重點是你的輪胎
那種環境下有可能會完全沒有抓地力

jackau132 wrote:
Subaru forester...(恕刪)


還真有人以為四驅就無敵了.......

遇到結冰.陡坡.....真的是各安天命了.........
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
486那麼強別怕上去就對了
(代表山上禿鷹阿卡感謝您的貢獻)

孝年耶, 咩拖車謀, 拖幾概三千丟厚
台北/ Steve Lee
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?