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北美入手速霸陸 2016 forester...等候到店


mewhity wrote:
低調加入 Avengers...(恕刪)


很酷.....是電動玩具的還是警察車?

其實我本來第2台想買MDX, 但是我是那種喜歡DIY的人所以就買HONDA PILOT了.

謝謝你的回應

Calvin
CalvinC wrote:
很酷.....是電動玩具的還是...(恕刪)


唉呦 Acura 的Avenger 只是個形象代言

當初我也是一直在 MDX, X3, 還有Outback 之間徘徊
前兩個是直接升級到位 內人喜歡X3 我偏好MDX

Outback 是相對的低調且實用而且價格便宜了不少
加上又搬家買房 需要有比較多的現金流放在房子的佈置跟家俱添購

所以就先購入Outback
等過一陣子在把通勤用的 Civic 換掉升級
我上半年度時也有去試乘 CRV 其實還不錯
但車尾的造型實在不怎麼合我的胃口


我的好朋友 之前買了台Forester給太太開
後來生的二寶就賣掉他的舊Land Rover
買進了MDX給太太自己改開Forester

他的心得是 MDX 讚啦 但也相對的要多付擔點錢
Subaru 是個好的選擇 他是建議我買 Outback 當家庭車
(其實他是不希望我跟他撞車一樣開MDX )

總之 outback 對現階段的我是個好選擇


CalvinC wrote:
很酷.....是電...(恕刪)
mewhity wrote:
唉呦 Acura ...(恕刪)


看吧...我其實很老土的. 看車只會看它的機構 如何修 零件多少錢 有甚麼致命的毛病. (其實我只要車沒有毛病不是吃油怪獸 長得怎麼樣我不太在意....我比較沒有品味啦)

(我連選車子顏色都不是很重視...您想想..當您坐在愛車裡忙著應付路況的時候...您的眼睛真的看的到您車子的外面是啥顏色? 我是看不到...個子小吧....下了車...我就走開做下一件事啦.)

看您也是在國外, 我想X3對有2個寶貝的家庭是有點小. (我家的小鬼只覺得Honda Pilot算剛好...還不叫"大")


MDX是很帥, 但是我覺得Acure vs Honda 與Lexus vs Toyota 還是Lexus的高級程度大


再加上當TSX的wagon停售的那年我真有想過拿年終來加一台(我那時就有感覺TSX Wagon一旦停售, 北美就再也看不到本田的Wagon了)

Subaru Outback是我當是唯一覺得值的拿來比的wagon....也沒有機會了.


謝謝您的回應


Calvin

CalvinC wrote:
再加上當TSX的wagon停售的那年我真有想過拿年終來加一台(我那時就有感覺TSX Wagon一旦停售, 北美就再也看不到本田的Wagon了)


有機會當然要買一台TSX WAGON,這車是得RED DOT AWARD設計獎,外型一流性能也佳,只是不大台

應該還找的到狀況不錯的
大大C wrote:
有機會當然要買一台TSX...(恕刪)


在路上運氣好被我遇到都會一直盯著看. 一定會跟坐在旁邊的太座講 "TSX Wagon耶" (故意開在旁邊不超 跟車)

連我兒子都知道 Wagon跟SUV的差別.(當然是我影響的)


男人就是這樣....越沒有辦法擁有就越想要. 饞啊~~


流口水......

謝謝你的回應

Calvin

除了TSX WAGON

另外還可選

CADILLAC CTS SPORTS WAGON 如果你不嫌老氣
大大C wrote:
除了TSX WAGON...(恕刪)


謝謝您的快速回應.

我是個本田車愛用者. (但我的愛可以延伸到Toyota跟Subaru)

美國車我就敬謝不敏了.....

PS:我總覺得CADILLAC像黑人愛開的車.(尤其是有Chrome的加大圈上身) MV看太多? 這樣算歧視嗎?

Calvin

我也是本田迷,但轉到SUBARU 5年了,哈哈,因為台灣的本田選擇太少


美國本田這幾年也退步了,那ACURA更是退化(又醜斃了)


台灣現在有進日規ODDYSEY,應該也符合您的需求,只是那規格不是北美主流
大大C wrote:
我也是本田迷,但轉...(恕刪)


謝謝您的回應.

我也覺得美國本田這幾年也退步了 車種的差異性越來越小.

小車越來越大 大車越來越小 ---> 沒特色了

連自家的變速箱也變Jatco CVT了.

小弟問過以前開舊2手車時的私人修車廠問老闆CVT變速箱好修嗎? 老闆說如果不是Sensor換換就OK他們都建議客人殺肉件.--->沒有人要碰.

Subaru還算有手排可以選.(小弟在台灣擁有過標緻103XT手排 晚上從中壢學校下課開回台北 高速公路開的很開心. 14格都試過 我還沒改車勒 --- 那時候年輕 不良示範)

那時候台灣的Subaru有像麵包車的車款. 很猛的勒...


Calvin
退步要看甚麼方面.

Honda的確最近沒有特別甚麼可以讓性能迷稱道的車,新出的NSX又是絕大多數一般人不會去買的. 它的作風越來越大眾化,但是也沒有甚麼不好, 至少妥善率一直都還不錯,各類型車種在同級車的操控當中也還算中上,安靜度也比以往好,舒適度也有進步,安全性也一直在進步,油電技術也是除了Toyota以外日本廠商技術算是最成熟的. 所以"大眾化"的結果也許讓某些人不喜,然而大部分的人接受度都還很不錯.

至於Subaru,雖然WRX, WRX STi讓性能迷稱道,而且也不是遙不可及的車,算是不錯的策略. 但是它的主力車種:Forester, Outback, Legacy, Impreza(包括XV)不論在操控,性能,配備,舒適度,妥善率等等其實也只是在同級車當中的平均值上一點點而已,水平對臥四缸引擎的表現也並沒有想像中的平順,也許就只有招牌四輪驅動比較突出一些. Subaru最近全世界的銷路都有不錯的進步,事實上也是盡量去除掉以往Subaru特有的"古怪特性",盡量"大眾化"的結果. 即使WRX是算性能車,Subaru也照樣裝上CVT不誤,在"性能"和"大眾化"上都兼顧.

事實上,"大眾化"不論對Honda或Subaru而言,對它們的銷量都算是成功的.(指的是全世界,不是只有台灣)

反而最近新出的車子盡量要搞怪的是Toyota(Lexus)的車子比較多.
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