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車主來聊聊SUBARU WRX或其他車系吧~~


Monte920 wrote:
我不知道其他不太懂車的人看到這種有鼻孔,後面可能又有個大大擾流板的車,會有什麼樣的第一印象?


之前我開GC8 送老婆去上課,結果下車時身邊有一個小弟弟跟他爸爸講:爸爸,是跑車耶!

我當場三條線... 羞愧的快點離開....
AMDer wrote:
筆記中....想不到Subaru的CVT可以調教到如此地步

因為之前很多 WRX CVT vs Golf 7 GTI的文章, 選GTI的都是嫌CVT輸出偏慢


我之前也認為CVT反應不會太快

但在S#模式下,反應快的超出我的預期

再加上可以自己使用換檔撥片降檔,不用重踩油門等電腦自動降檔多花費一點反應時間

其實,SUBARU的CVT真的沒有這麼不堪

使用CVT算是在省油與性能中間取得一個平衡點...

但如果真的要熱血,還是手排比較耐操,CVT太熱血會過熱...

如果真的跟GTI的DSG比,我也是會選GTI...

大大C wrote:
成也鼻孔 敗也鼻孔

我想 "多數人" 並不會想花130去當個 "大家公認" 的飆仔

當然,品牌及車格也不符合多數人的需求 (注意: 版主問WRX為何不普及)

大部分自認不是飆仔的卻寧願花80去當三寶飯主角...
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
個人認為能見度低才顯得珍貴~

不想開菜市場車
如果單純是自己要開的車或是第二台車,我個人對於 WRX 是完全可以接受~

不過再考慮到自己的用車習慣以及老婆大人也要使用的狀況之後,取代 WRX 的第一首選是台灣尚未上市的 LEVORG~XD

= Viggen =
我也是再找這個級距的車,不知道大家有沒有考慮過volvo V40 T5(豪華),價位也是150萬左右

不過SUBARU WRX優點空間算比較大,但是看起來也比較台,保養比較便宜,但是維修費貴。

V40空間尚可,但保養,維修都不便宜,不知道該如選擇阿。
我也是15年款到今天剛好滿兩個月的車主
目前開了 2500 miles

說真的當在挑車的時候列出:268hp / 全時四驅 / 日本進口
在美國在同價位根本已經找不到對手,
CVT 我買稅後3萬1
同樣日本進口的 Mazda 3 稅後也要3萬
Golf GTI 便宜一點 稅後2萬7 但規格也差了一截

優點大概幾篇都講過了~

講一下小小不滿意的地方:
組裝品質還是不太可靠, 車在高速時還是會有些細小的雜音出現
喇叭沒有升級到H/K, 真的聽起來很陽春

開過SUBARU真的會黏住, 這已經是我們第三台SUBARU了
OUTBACK + XV + WRX

去外地玩租車開不是四驅的真的會不習慣, 尤其進出交流道...

zjburnett wrote:
我也是再找這個級距的車,不知道大家有沒有考慮過volvo V40 T5(豪華),價位也是150萬左右
不過SUBARU WRX優點空間算比較大,但是看起來也比較台,保養比較便宜,但是維修費貴。
V40空間尚可,但保養,維修都不便宜,不知道該如選擇阿。


V40 空間小 前驅 保養貴 這三點能夠接受就可以買

但是如果要買V40怎麼不考慮賓士A系列 雖然貴一點 但二手價也高

開了幾年後實際花費可能差不多

airpower wrote:
我之前也認為CVT反應不會太快
但在S#模式下,反應快的超出我的預期


CVT加速還可以檔檔高轉
唉WRX當初我哈的要死......

就是哪AWD跟268P馬力!!還有外型!!

就敗在那CVT還有空間油耗.......真的不能兼得阿!!

最後還是ECO莽繼續開......改晶片跟進排氣冷卻系統講真的是不輸啦!!
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