jesper05 wrote:台灣市場真的差太多了(不知道我有沒有看錯) ...(恕刪) 唉~只能說在澳洲大部份地區,沒車就等於沒腳,感恩節聽說是大家出遊的日子,開車從伯斯去班伯利的高速公路上,車多得可以比美台灣國一剛通車時盛況。這樣都能賣贏台灣,我們還能奢談什麼市場?
本來也是在等Levorg, 但是個人也是覺得今年年底有車真的是希望渺茫, 目前已經轉看休旅車了自己是很喜歡wagon車型, 無奈台灣選擇真的太少了, 而且全都是歐系進口車, 1A2B的就不說了, SKODA跟VW的價格也是讓人畏懼, 有人建議Wish或馬5, 但是對這裡的大大來說應該都了解, 那不是我們所說的wagon幫忙添磚集氣, 希望台灣wagon車種能夠再多一點
tayajason wrote:改款後U6價格、空間、動力都很好...(恕刪) 如果是想要wagon的後箱大空間,應該不會考慮U6吧我個人就是這樣,U6後箱空間小到一個離譜完全沒有休旅車後箱空間可以放超過座椅的優勢...最多只能跟一般房車打平吧
凱蒂貓無嘴 wrote:1.6 turbo看規格120~130萬應該都很好賣 加速大約是accord 2.4這種新世代缸內直噴引擎的水準(比3系列和C的入門款都好)但油耗是altis 1.8等級的甚至更好 1.我記得Levorg 1.6 0-100km實測是9.5秒,Accord看01測有8秒出的實力,再加上車格差異,Accord那顆地球夢真的蠻厲害的。2.Levorg配1.6 DIT這顆的油耗,看日本那邊的車主的感想,似乎是比預期中差一截,我不認為跟神A相比Levorg 1.6能有油耗上的優勢。我也很期待Levorg,就看價格和配備了。如果頂規無Eyesight又超過120w,那也只能說掰掰,畢竟這價格帶有很多車格大一號的好車可以選。