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LEVORG只進1.6 !?

那顆 1.6t 手牌變速箱

可以改到 fb16 上用 因cvt會過熱

ttnetboy wrote:
那顆 1.6t 手...(恕刪)

我想遲早要出手排
我可以等

erichuang801 wrote:
後座出風口可以改,約4k!


真的嗎? 是只有SUBARU還是其他品牌也可以?!

erichuang801 wrote:
後座出風口可以改,...(恕刪)



小弟孤陋寡聞,,,第一次聽到可以改後座出風口,,,

改出來會不會看起來很奇怪,,,

從中間扶手下面出來,,從前面椅子下面出來那種不算,,,



我一直有在注意這台車,進1.6T我覺得在台灣的行駛條件就夠用了啊

重點是價格帶落在哪? 一百萬以下應該是不可能.... 最低階版在日本都比PRIUS高出30萬円了

還有總代理在台灣的服務品質也會影響購買意願 不然這台車真是超對味了啊~~~


另外,這張照片是在法蘭克福的untermain橋拍的齁~~

Levorg為啥不是跟GLA 200來比呢?

Achika wrote:
CLA shotting...(恕刪)

erichuang801 wrote:
後座出風口可以改,...(恕刪)


請問在哪裡改?如何改?以及請問有照片可以看嗎?謝謝~

mfguo wrote:
Levorg為啥不是跟GLA 200來比呢?


因為 GLA 是屬於跨界休旅車,算是和 XV 同等級的 CROSSOVER。

以車格來說,CLA Shooting Brake 和 LEVORG 才是屬於同一級距的 wagon 車種。
真的不會進2.0嗎?
好傷心

其實我覺得都進口了
沒庫存壓力
為什麼不進 來增加產品豐富度呢?
怕打到WRX也不至於吧?
畢竟產品不同,一個房車一個旅行車
而且就算原本打算買WRX的改買Levorg2.0
那還是被意美賺走啊!
還是什麼時候意美改把主力放在WRX了?
我想應該沒有吧?WRX在平價性能房車級距還是算一支獨秀了

推上一樓說的
如果不趕快進Levorg 2.0
老實說我覺得對消費者而言會非常失望
Subaru應該要好好評估市場
Levorg 1.6T在台灣如果賣到110萬
這個級距競爭會非常激烈
坦白說我不覺得會好賣
要性能沒性能,要牌子沒牌子,要空間沒有SUV有空間
這樣不上不下的市場定位最是尷尬

反觀2.0,如果在150萬內大概就是這個級距的第一名了
超過250P馬力,四輪驅動,水平對臥引擎,還可以的油耗外加五門特色旅行車
幾乎沒有同級距的對手呀(連售價也是)

我不是批評1.6T不好,而是Subaru應該要認真思考一下市場需求
跟自己在市場上的定位
不然今年出的幾款新車,我個人覺得大多定位失敗,要大賣很難
繼續靠Forester吃老本,問題是這個級距競爭越來越激烈
從銷售數字就可以看出沒向過往這麻熱賣
等年底RAV4 hybird再推出
我看Subaru就準備去旁邊玩沙了

我很認真的說,等Levorg 2.0已經等了超久
如果今年真的在不出,或是Subaru永遠也沒有打算推
那大概我跟這個牌子就是沒有緣分了XD
樓上的大大
您的說法跟等待我都還滿認同的
小弟也在等2.0
如果2.0沒要引進
我可能也不考慮了
換考慮別台
寧可貴一點
來換個V60
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