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Subaru 後保桿強度 & 價錢

我的LEGACY 2.5GT之前被撞有回原廠估價過
價格能參考看看



左上是拆裝工資、消耗品
左下是烤漆
右邊是零件
零件看來還沒太驚人,就進口水準

但工資是請日本人坐飛機來修的嗎…

going996 wrote:
我的LEGACY 2...(恕刪)
自行車自由行 http://blog.pixnet.net/Critique

critique wrote:
零件看來還沒太驚人,...(恕刪)


看完工單我也是一樣的想法
零件可以接受 但這工資也太誇張了點吧


是說這些工資什麼的 到底有沒有資訊透明啊?
看起來一整個就是看當天維修人員心情跟車主的盤子程度喊的

我知道收工資是天經地義
但說實在的 就算零件的錢多一倍我還比較能接受
但不透明的工資 我感覺實在很差


不用拐彎抹角,直接說你自己就好了

另外照片中並沒掉下來,是旁邊翹起來了
有保全險的車
原廠當然都是用最貴的方式修阿

雖然叫東洋賓士,跟現在的賓士也沒的比了啦
有興趣去問問一邊後照鏡差多少錢就好
先回答版主的問題 保桿新的連烤漆約19000內 subaru是車身結構強 鈑金不硬 因為他不需要用鈑金硬度來保護乘客 他的車漆也不行 太軟又太薄 真的是省原料成本
如果這是前兩天傍晚在園區三路發生的 那以下請樓主轉告你朋友 如果不是請略過

騎車喜歡鑽車陣就算了 但是技術不好也鑽車陣那就
那個不是親到 那是直直撞下去 為什麼我知道 因為我在後面幾台車 如果樓主的女性朋友騎車守秩序一點 那這件事情就不會發生 樓主也不用辛苦的上來幫朋友問還被酸 車主也不會倒楣的損失原漆保險桿(雖然原漆也不怎麼好)還被嫌貴 錢 也不是車主拿去的 這是比較有水準的講法
比較不好聽的講法.....
殺人償命 欠債還錢 撞車賠錢 天經地義 請樓主朋友就 別再抱怨了吧!!


浮雲朝露 wrote:
印象中曾經看過subaru車主自我調侃
subaru有三軟
烤漆,剎車
另一個忘了


第三個是車窗玻璃,小石頭噴到就掛點了...
如果我是車主,我會超級無敵不爽。車被撞,被po上web,還要被酸,搞不好保桿回來還有色差,
然後年底保費可能不能降,諸如此類的。到底得罪誰了?

不錯啦,只傷到保桿。撞到尾門或引擎蓋才真的會哭出來,那可是磁鐵吸不上去的材質喔! 算賺到了。



Steven Cheng wrote:
就光回應你的第四點 ...
你不知道Subaru號稱 東洋賓士嗎 ?
3萬 ? 很難喔 , 單邊大燈原廠報價都要48000多了 ...


只是日系車中比較貴而已
比起富豪.福斯.汎德.賓士還差得遠了

然後
大燈要講精準
GT原廠前大燈總成才是48k. 但罩殼杯眼都是可以單換的
GT/NA原廠後燈總成是9k. 無法單換


把我們的車講得那麼誇張應該沒啥優越感才對吧?!
雖然有圖片但並不知道當時撞擊狀況的細節
車的安全強度應該不是這樣看的
很在意車的安全請參考TOP SAFETY PICKS
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
SUBARU入選的車型數量比BMW、BENZ加起來都還要多了
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