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八月份森林人銷售量

佐久助 wrote:
森林人的後座實在令人...(恕刪)

有,小弟去試CX-5時,
默默地就發覺旁邊的馬六就是什麼都有了,還外加目前森林人沒有的主動煞停、ACC智慧定速、後座冷氣...
現在XT 車主買的車也是新的ECU 也就都已經更新了,
只要試駕時就視現在的型號,那也沒有什麼了,更不會有爭議了。
我是NA車主,我不懂為何我的選擇可以備說是盲目的熱愛?
SUBARU 作四輪驅動已經有很長的歷史
安全性從美規的IIHS 以及歐規NCAP的測試都有很不錯的結果
安全與越野性能與性能價值比不能是一種考量?
空間不能是一種選擇?駕駛視野也不能是一種選擇?

每個人都有自己在意的價值觀
似乎沒有必要去貶抑別人的價值觀
因為那樣不會讓自己更顯重要

或是很多人根本就不希望看到
現在的FORESTER賣的好?
smallsrake wrote:
NA 不太可能只賣一台...(恕刪)


同意,資料應該是錯的,
因為小弟8/29 2.0ip 領牌,同一業務當天共三台領牌,另兩台是ie
數字假假真真~真真假假!誰知道真假....有問題是真的!

我只希望原廠妥善負責處理問題(國內只更新電腦就好,而國外更新電腦和零件?)

誠實面對消費者...不想再聽到:您的引擎還好嗎?召回了嗎?有異音嗎?之類的安慰語!

持續提升保養廠的技師素質..眼見真的有噗嚨共的~很傻眼!還好不是我的車....

現在親朋好友買新車...不敢提到SUBARU!上個月又擋了兩個...>.<



感覺車子沒有十全十美的,若真的很愛XT,買了就直接去找ecutek處理.

knightcsf wrote:
現在XT 車主買的車...(恕刪)


也不能說沒有爭議,雖然較大的問題的確處理下來了
但更新後蠻多車友反應動力感受的情況~

雖然我確定不會買它,但真的希望這個問題真正被改善
畢竟AWD和TURBO才是速霸路的靈魂
ECU更新不是要解決爆震~~是為了讓引擎更細緻的運作
爆震那是個案個案個案 意美再說你有沒有在聽啊 爆震是買車的人品不好~~~
是車主亂踩 車主亂改造成爆震賴給意美...連加油都有人問這台車好像不錯可是有答答答嗎~

liankuan2003 wrote:
Santafe表示:...(恕刪)


Santafe是誰??????????????
2.0 NA款怎麼可能只有一台 = =
我自己也貢獻了一台

現在開車過彎的感覺真的太好了, 真的不是以前那台舊車可以比的....
(嘴角上揚中)
我覺得這個數據有問題
比起上個月,每個車種都有明顯的落差,就只有Forester幾乎沒有差別...是有點懷疑數據的正確性
小7的數據可能比較接近實際數量

SUV就是SUV過彎的穩定性還是很難跟一般轎車比
看來水平對臥+AWD的印象行銷很成功,心理作用發揮的很好

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