森林人七月掛牌數 (第4頁)

idftw2000

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32分

31樓

2014-08-12 21:10

jar4812 wrote:
看板上鬧的沸沸揚揚的...(恕刪)

別家成長至少都接近10%.
S牌掉了20幾%.
一來一往差了30%
這叫沒什麼影響???
幫不了你

t101nw

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1996分

32樓

2014-08-12 21:11

midoyes wrote:
計程車司機常上網嗎?...(恕刪)

這跟上網有何關
再說全台計程車有幾台，全多是altis嗎？依交通部統計約9萬量計程車，再依altis每月銷售量
台灣真正開altis有多少人（嚇死人），這些人難道得上網才有資訊嗎，親朋好友聊天隨手可得的資訊
買還是會買，換車還是繼續買，這就是打破語論的銷量

意美不是笨蛋，這些語輪沒什麼好怕的，每輛車都有它的賣點，只要賣點多於語論，自然可控制穩定的銷售量
意美不擔心銷售量，而是擔心長遠口碑，長遠口碑得靠後勤力及中古價，這些是急不來的
反觀，車主才要擔心，意美不爽經營台灣市場

scotttv

scotttv
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33樓

2014-08-12 22:15

努力存錢中

還是會買森林人

jar4812 wrote:
看板上鬧的沸沸揚揚的...(恕刪)

雷司利

雷司利
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64分

34樓

2014-08-12 22:34

CX5或santa fe 根本比不上森林人

追風蟑

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35樓

2014-08-13 8:23

雷司利 wrote:
CX5或santa ...(恕刪)

確實+1

雖然我是最後買Tiguan TDI
如果不是油耗
還有5000公里的維修週期
還有怕接不完的紅單
Forester真的是四平八穩的好選擇

inconceivability

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2450分

36樓

2014-08-13 8:46

這個月應看成鬼月前的擠單效應,至少應該多出正常銷售1成以上的水準
下個月應該知道慘了

而且最近Subaru的廣告真的變多了

小戴CAT

小戴CAT
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37樓

2014-08-13 8:47

SJYM wrote:

LTC上反而和01相反

很多人說更新後和081沒差多少...

現在反而很少去看LTC的文章

發現那邊對Subaru的愛和包容真是無窮的大...

會買Subaru本來就要很有愛
缺點那麼多，還能忍受本來就不簡單
Subaru本來就是小眾族群
結果現在一堆他牌車主入主
人多嘴雜難免...
要說在LTC中"很多人說更新後和081沒差多少"
我倒是存疑
我怎麼也認為一堆人在抱怨更新後沒力
更何況最近也才看到一篇文章說更新後沒差甚至更有力的文章...
你說的很多人，是有多少人?

downmars wrote:
一言堂..不意外...(恕刪)

一言堂就一言堂
頂多不加入討論而已
合則來不合則去...

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

johnyang56

johnyang56
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38樓

2014-08-13 9:11

Sir:不是每個人都會看小惡魔喔!!不然新車會漏油的,爆震的,要賣給誰??好啦!!我承認我是酸民

peter7910

peter7910
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39樓

2014-08-13 9:35

t101nw wrote:
這跟上網有何關再說全...(恕刪)

您確定意美不擔心銷售量 ? 官方網站去年底還在慶祝近四千輛的銷售, 近期銷量不佳也開始大量廣告, 我是不認為它們不care銷量.

另外, 若意美不爽經營台灣市場, 或許換另一個能重視顧客的代理商也是不錯的選擇 ! 若能替換代理商, 而讓車子銷量提昇, 對賣車子的人 (背後有多少家庭要養), 及買車的人, 都是功德一件.

我仍期望這台車能創銷售佳績, 雖然已不是購買名單, 不買主因之一是"代理商的態度問題" ! 因為車子不可能十全十美, 但後續處理態度才是關鍵.

hiho0902

hiho0902
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7分

40樓

2014-08-13 10:03

希望意美的行銷廣告成本繼續增加、車子銷售繼續衰退，當公司發現這樣搞不行的時候，回過頭來反省車廠的"服務"和車子的"本質"才是永續經營的根本之道