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嘉偉 對新森林人XT(P)整理的方向


麥克廖 wrote:
如果意美會公開召回,...(恕刪)

真相終於出來了,雖然我已不是車主,但還是替車主開心。

剛剛業務打電話來(他還不知道我賣車了)。

內容是:::跟主管機關作招回報備,會做全面檢測包括火星塞,會盡快通知回廠。。。

感覺這次是Subaru的問題比較大,

081出包,082應該只是應急的先把問題改掉,但也閹割了性能。


若是此時要緊急全球召回,目前也只能先改成082。
等083出來再召回一次。

也有現在可能083已經接近發表了,
所以先從一些小市場(如澳洲)先試看看,沒問題,就全球一起改083。
嘉偉對於原廠處理方式的標準也太不一致了,嘉偉這篇有講跟沒講一樣
還不如多去關心他之前所謂的Ford很願意處理變速箱漏油災情,很願意處理結果到現在都沒有消息
Subaru應該學學Ford,把關係弄好阿
福特問題嘉偉的回應
老實說 081 & 082 都沒絕對優點,就看個人用車取向 ,081 跟 082 比絕對不會暫便宜,因為081大腳就可能能爆震,超車時會沒信心,當下082早就順順加速超前了,所以比快沒啥意義,不過引擎運轉細順暢度082一定好一些,畢竟081 是以設計節能&發揮最大效能為主,太過極大化反而做不到引擎的保護,所以有冒險精神&懂車一點的宜用081,想對引擎多一點保障&不想很緊張開車的可能用082就好,082 要超過性能如520i 之類的還是很容易,比320i 差一點 ,至於082 是否有到 240 p的標準也是要再確認的!!如果不符合還是要抗議~~

cchsux wrote:
這不是自掃門前雪的問...(恕刪)
081和082都不想選
但是目前也只能等待召回了

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