• 5

為何新森ECU無法更新回081版? 082根本是高油耗 低馬力的問題版!

油耗081的時候是11公升/100公里,更新成082之後是14公升/100公里
(最近是50%高速50%市區,我很少大腳的,因為有載小孩子)


菜比巴 wrote:
請問大大.更新082...(恕刪)
JAO2132 wrote:082之後是14公升/100公里

和 LS400 4000CC V8 一樣的油耗.
因為081 更本就是有問題的設計,既然這麼多人都爆震了,就不是個案或抽到簽王,是081全部應都有問題,只差在有的人沒開到嚴重爆震(答答敲缸聲)的臨介點,但不表示沒有輕微爆震在慢慢傷害引擎,可能引擎慢慢還是會有問題,就怕過了保固期
程式這東西一定可以改回去081,來回改5 次都可以,是電腦耶,只是原廠願不願意,跟你堅不堅持,原因只能問原廠,總不能說原本081 是有問題不能改回,不能說的秘密~~可能 081 以技術成熟度&安全考量更本不應該存在
個人已改082 & 學習 ,結果還好,加速好過082沒學習時,但加速有沒比原本081好不知道,因原本081 我個人習慣每次加速都爆震,跟本不能加速,只能2次段式加速,真有點兩段式左轉的感覺~
今天車子被撞進場估價 順便也學習了
感覺也比沒有學習前好 不過跟原本比還是差距頗大
聊勝於無
es69 wrote:
因為081 更本就是...(恕刪)
車商不能説真話,因為會影響銷售
081和082都有問題
只希望原廠有在進行083的開發
但我猜有得等了,靜觀其變
當輿論變成定義

請問車子要怎麼賣呢?怎麼敢介紹給親友呢?
注意這個訊息很久.但本身非486有問題的車主.所以很難體會實際狀況.但若是因為爆震而引起的問題.因該是可以解決.因為爆震來自積碳.積碳來自機油.吃無灰份的機油.讓殘留在燃燒室舊積碳排出.而新的積碳不會產生.當殘留在燃燒室的舊積碳完全排出.就不會再產生爆震.對這個論述認可的車友.我願意提共一台車份.無灰份的機油給ECU尚未更改且在中部活動的車友測試.有意願的車友可以PM私訊聯絡
請問引擎溫度過高不會暴震嗎

還有輕微暴震時

車主不會知道的
我車子5000/10000/15000保養時均改用SHELL Helix Ultra Extra 5w-30,交車後都用98汽油,期間發生二次(4000多與10000多KM)搭搭聲。一次是超車再加速,另一次是靜止時大腳起步

es69 wrote:
個人習慣每次加速都爆震,跟本不能加速...(恕刪)

這種心情糟透了~~一台128萬以上的車
居然發生這樣事情~~~~~~~~~~~~~~~幫你罵髒話
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?