這個議題才剛剛對外爆開沒多久本月的銷售量還沒完全反應486的潛在買家很多都是會先上網作功課的意美不處理好的話說不會影響銷售量是不可能的多跟少的問題而已連本來想買新森的朋友現在只能先考慮先買台二手的sh9或br9撐著再觀察看看
我覺得還好耶,跟VW比起來,代理商有誠意多了,而且公開承認及回應後續補救方式,哪像太古的DSG事件,死不承認,還要消保會去強制關切且集合眾多車主的力量才要承認,(VW的車主出事的都活該).而且DSG還是全車系共用,更死啊~~~意美的回覆太慢要指責,千萬別學太古的作法,可憐的台灣車主~~
Freedom0552 wrote:在我看來,意美有回應...(恕刪) 意美的那種回應也叫回應??為何一開始不公告?為何一開始就偷偷給車主更新?為何事後再來個沒數據證明的公告?都特別請日本富士重工原廠技師來檢測了,放個數據讓大家安心不是很好?我不是代理商所以我不知道要怎麼處理,但是從事件發生到現在廠商處理的態度讓車主們越來越失望,甚至天天還要擔心車子的狀況.換作是您您如何接受??再來..目前車主們要的並不是換引擎,你再換顆相同引擎就能保證不會再有爆震或答答聲嗎??車主要的是處理方案以及廠商態度..