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2015 STI 使用 EJ25 引擎, 馬力扭力跟舊款相同

ben0981

ben0981
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31樓

2014-01-21 9:03

seconds0939 wrote:
您原廠GR/GV 肚...(恕刪)

當然就不會再換同樣的車啦~ ^++^

^++^

alexma

alexma
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32樓

2014-01-21 10:47

我沒做太多公課，只是新車來就直上Stage 2 ，到現在兩年頭好壯壯...............

Ronza

Ronza
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302分

33樓

2014-01-21 11:01

其實B25C是顆不錯的好引擎....問題出在活塞材質。
SUBARU 在2004開始用高壓鑄造的活塞，取代原本STI EJ207上的鍛造活塞，
在EJ207上效果很好，強度比原本的鍛造活塞強了約30%,原廠即可承受1.4kg以上的增壓。

但是用在2.5L的B25C 卻因為高矽含量的鑄造活塞，因尺寸過大而在邊緣不耐爆震
而脆裂....
SUBARU不使用鍛造活塞是因為一般材質的鍛造活塞，冷車間隙過大會有排汙問題過不了法規。

但是活塞尺寸更大的porsche,一樣使用鍛造活塞卻沒有上述問題。
說到頭還是成本考量~~

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