hyde.2 wrote:subaru現行車款沒1.8的! 這就是它在台灣的弱勢了這尺碼三廂式的車可以不用2.0引擎但一定要有1.8才好賣,尤其是1.6和1.8都有時,1.6只有當砲灰的份如果它是一部像tiida colt plus那樣的高頂短身五門車,另當別論舊tiida 四門1.6還能賣,是靠著拉低的入門價格這就是台灣人口味獨特之處
kaku0330 wrote:日圓跌好一陣子了原本...(恕刪) 我覺得要引進1.6車型的話應該引進2WD就好了1.6的馬力同時輸出給四個輪去驅動的話似乎真的吃力了點我想在日本1.6車型應該2WD賣的比較好吧~~
搖滾神人 wrote:我覺得要引進1.6車型的話應該引進2WD就好了1.6的馬力同時輸出給四個輪去驅動的話似乎真的吃力了點我想在日本1.6車型應該2WD賣的比較好吧~~ 大家可能都搞錯了使用 AWD 不是為求"快"或"靈活",而是"穩"與"安全"自己在高速公路開過一遍就知道了.SUBARU 寧願捨"賣價","油耗"的的市場風向,堅持"AWD"不是沒有它的道理.拿掉AWD,這輛進口車賣價可減多少(日幣18萬)?油耗會增加多少?Impreza 跟國產車比起來,真的很貴嗎?
Dwing wrote:使用 AWD 不是為求"快"或"靈活",而是"穩"與"安全"自己在高速公路開過一遍就知道了.SUBARU 寧願捨"賣價","油耗"的的市場風向,堅持"AWD"不是沒有它的道理. 完全同意+1 ...
有算便宜嗎?09年意美賣我1.5 4D新車也不用70萬,1.5或1.6的Impreza很難賣啦,願者上鉤...1.6i若成交價超過80萬實在沒吸引力,車子本身不差,但80萬能選的車實在太多,SUBARU的牌子還沒強勢成這般.cougars wrote:前代1.5 5D也要價82萬