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New forester esc 測試讓人有點失望

剛剛看了一個報告說明新Forester的安全性, 他有個"Comparable cars"的選項

可以相提並論的車款 ..... 竟然沒有RAV4!!!! 這肯定是資料庫有問題!

VW 的 Tiguan 是最後一台了



flooor wrote:
那改避震器就可以解決...(恕刪)

離地高根本不是問題,一般的短彈簧大概降低1.5吋,也就是38-40mm左右
220mm扣掉40mm之後還有180mm呀,還是相當高!!

ariete wrote:
離地高根本不是問題,...(恕刪)


但我有在露營
所以東西上車後
離地高度會更低

jesper05 wrote:
有圖有真相 結果是P...(恕刪)


我知道都PASS且都是得3分
實際用車沒有人有辦法如此快速轉方向盤
我看了其他車款的ESC測試 .... 說有ESC動作閃過後有回到巡行軌跡看來都是車子有繼續往前走 (持續踩油門有動力)

但我看Forester那似乎閃過後就停下 ~ 沒有繼續踩油門前進的樣子!

但我覺得我們大家都好認真 .....

基本上Euro NCAP上面的車款, 在這如果是國產的, 那上面的測試分數都還要打折!

原裝進口的就可以參考一下!!
試駕完,就可以決定了吧.
喜歡就買,不喜歡就買別台.
看預算有多少,不是嗎?
我想各位也別質疑樓主的發文動機,連我是森林人車主看了影片後也是對那偏移充滿疑惑和失望。
而且也別跟他牌的車比爛,我們選擇subaru的車主自己很清楚自己選擇的是什麼。
奇怪!是不是有了小孩後晚上都沒辦法睡飽?
ilovecpp wrote:
我想各位也別質疑樓主...(恕刪)


我也覺得不用去質疑樓主的發言啦,
小弟有意購入森林人,也做過不少功課,
esc 測試結果之前就看過,也的確也是讓小弟有點納悶,
結果是"pass"當然是沒問題,不過為何車頭方向沒有很漂亮的維持住?
是表示沒有高分通過,或是車頭方樣有沒有維持根本不是測試重點?
前面有位同學有貼出esc測試方式細節,或許哪位有空可以仔細了解一下。
也可以比較像是xc60、Kuga等等休旅車款,的確並沒有偏那麼多。
基本上會考慮買Forester的車主,就是對安全性有一定的堅持,而願意放棄漂亮內裝的族群,
所以會對這樣的測試結果提出疑問,也是蠻正常的〜


zapper wrote:
牛頭牌除了沙茶醬之外我都不考慮..........




這超好笑的

這個測試是用機器去轉方向盤,
每台車的操控性不一樣,
轉出來的效果當然也會不一樣,

而且這是在測試有沒有失控,
不是在測會不會回到原來的路線!!

一堆開國產車沒ESP的人,
搞不清楚狀況就在那邊亂砲,
真可悲
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