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森林人進入三月份銷售第三名

以前的Subaru就算是清庫存也進不了榜啊…
ericars wrote:
好像不太對,三月掛牌一百多台;主要是出清庫存?...(恕刪)

可以期待四月份的銷售量...應該不錯

watcher530 wrote:
我喵到Porsche Cayenne 3月賣了129台.....(恕刪)


Porsche Cayenne的銷售量不是這樣算的,
我朋友剛剛交車,他是半年前下定的,
因為買Cayenne的人都是基配之後再選配,
原廠算是客製化製車,所以下單後交車已是半年後。
快樂阿比兄
路過看熱鬧 wrote:
forester是統計3/21~3/31交車的數量? 若是整個月不就接近500台, 占所有進口休旅車款的第二名, 僅次於RAV4.


...(恕刪)

是一般品牌進口休旅車才對。
常態精英 wrote:
我本身就是選擇買TOYOTA RAV4的準車主,其中我的考量是維修保養,及日後待料。本來打算去年要換車的,不過當初完全沒考慮舊款的RAV4(主要是因為四速),而改考慮SUBARU XV 、福斯TIGUAN、ROGUE這三台,後來想了想,最後還是選擇再觀望一陣子,今年新款的RAV4出了之後,其它三款我就不會再考慮。但以安全性考量中,我選擇的是2.5G版,我想很多人都跟我一樣,雖然不想要滿街都是制服車,可是為了日後維修保養方便,還是會選擇TOYOTA。森林人是好車沒錯,但是一台車是要開十年的,保養維修這方面,他在台灣畢竟做的不是那麼完善呀
...(恕刪)


買車就是各有需求沒有好壞之分,喜歡就買了。像小弟而言,老實說,脫困能力/越野能力/循跡性等方面,都遠遠比不上前部車,可是這次評選的對象只限日本車系,經過試駕後,很明顯就森林人讓我最滿意。至於油耗/折舊/保養費等,這是比較級的問題,因為跟之前比都很好啊!至於備料問題,除了蛋捲公司必需有非常大幅的進步外,也是泠門車的宿命,但是但是,之前的車也是泠門的休旅車啊,備品零件取得管道超多的,這點速霸路就真的鳥掉了。
果然 Cayenne 賣贏 X5,不意外...
知之為知之,不知為不知,是知也
不是這樣算的,通常銷量都會拉尾盤,1-20天加起來有時候還比21-30天還少。

路過看熱鬧 wrote:
forester是統計3/21~3/31交車的數量? 若是整個月不就接近500台, 占所有進口休旅車款的第二名, 僅次於RAV4.
(恕刪)



kiofrenzy wrote:
幹掉TIGUAN了蜜...(恕刪)

只要他用的還是DSG, 基本上是一定要贏的. 不贏就是價格的問題而已.
撇開DSG不講, TIGUAN是一台C/P值超高的車. 但有DSG加持之後, C/P質down然無存~~
不用把DSG想的這麼不堪,我相信VW遲早會解決這個問題,以加速和改裝的爽度
未來我寧可選擇DSG,也不要CVT和那侏羅紀的4AT.
如果意美也比照和泰來搞選擇性配備

意思就是,進閹割版本,以85-90萬的價位銷售,全配備版本還是維持現行價位

雖然會動搖subaru安全第一的招牌,不過市場是現實的啊
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