我喜歡225mm的距地高Mazda CX-5 ; Tiguan 都只能勉強符合我的需求大扭力這一項刷掉CX-5(很可惜這部車沒進柴油款)2.0XT對我來說應該是完勝!!!等明年三月的推出囉エンジン2.0ℓ DOHC 直噴ターボ“DIT”駆動方式[トランスミッション]AWD[リニアトロニック]最高出力[ネット]206kW(280PS)/5700rpm最高トルク[ネット]350N・m(35.7kg・m)/2000-5600rpmJC08モード燃費13.2km/ℓ
這一代forester效法"第一代legacy十萬公里測驗" 一年內五大洲共十萬公里測驗並配合方便的網路即時影像 讓對他有興趣的車友觀看透過手機 電腦追蹤動態....這樣的宣傳手法 對當今不景氣的日本車廠的確是一大挑戰 也看出SUBARU對這一代FORESTER期望頗深沒了鼻孔 但前保桿進氣孔配合LED 這是讚啦接下來 就看意美怎麼出招.....若是又按照XV那樣玩 可肯定...