100LED wrote:
今天在舊雜誌"超越車...(恕刪)
雜誌看看就好...有些內容別太當真....
套句網路名言....用嘴開車比較快啦...哈哈哈
他自己就是開紅色雙門Accord落H22A
樓主的問題, 小弟也問過...
他說他之前跑的經驗, 重改的Accord加H22A是可以拼的贏小改鯊的...
不過Accord要改很大 ...
H22A + 香菇頭 + 訂製4-2-1頭段 + 無限尾段 + 電腦 ...
(引擎腹內我就不曉得有沒有動了...)
而且要動態起步 (4WD跟FF起步加速就是有差, 不過尾速的話是FF會比4WD優)
不然可能就沒辦法了...
像硬皮鯊如果把蝸牛號數加大,或是換EJ25, 或是靜態起步等等Accord還是會被電
其實H22A也好EJ20也好, 還要有周邊的搭配才能完整的把效能發揮出來...
小弟相信H22A若有好周邊能完全發揮, EJ20或4G63要拼贏也很吃力
當然, 要比試最好是到賽道...請不要在公路上玩...
在此情況下，是有可能成立的!
就小弟曾經的眼見中~
H22A經過重度改裝、密齒比、進排氣、高凸、鍛造活塞....之類整組都改裝的話...
引述樓主的部份內容：
『記得有一次綠燈起步,前方的硬皮鯊還可以拋在後面，不過速度一拉上140KM/H,他就只能在我屁股後面吃灰，這種感覺真的很爽"』
小弟本身曾經是鯊魚的車主~
就小弟本身對小鯊魚的了解...
輕度改裝的鯊魚，通常會把進排氣拋光、排氣管加大!
已導致在1檔起步時，會有些微的"軟"
就"紅綠燈一起步來說"
NA引擎本身反應在"起步"上，就比"渦輪"來的吃香!
再加上重度改裝的H22A，在140之前，鯊魚未追上，並不是不可能的事~
但是在140之後....誰輸誰贏就非常難說了!
說實在話，改裝過後的H22A與硬皮鯊，0-140其實真的蠻快就到的，只比較短暫的起步到140公里，似乎小看了鯊魚在後段加速的實力與渦輪引擎滿BAR的狂暴感^^
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