888eric wrote:嗯, 相信你的應該會...(恕刪) 只依稀記得~那天因為台北→桃園很塞車~所以後來有開快一點~本來有一台BMX5XX同好同行~但過一會兒他可能累了~就消失於後照鏡中途遇到一群車陣,因為大家都併排~所以慢慢切車道~發現前面一片光明但怕以為有人覺得自己要挑釁~所以閃過車陣後~小踩油門至GPS15↑又遇上一群車陣降至GPS9.X~這時後面一台橘色車本來快從後照鏡消失~慢慢靠近中而車陣中內車道的人好心讓路~(並沒逼車~感謝他)所以就從GPS10加速至GPS~20,來到湖口休息區附近那個下坡彎道時剛好又有車陣~但縫隙算大的~所以沒啥減速~過彎橘色消失於後照鏡中~抱歉因為開比較快常會往後看~知道後面狀況~避免要換車道時的死角發生(並無挑釁意味)因為開快五萬KM了~知道這台車過高速灣的能力~過彎時到是覺得挺穩的~只是原廠避震比較軟~可能會比較晃吧或許開過原廠legacy,用GPS20↑過高速灣的人會有所同感吧(變換車道時皆有打方向燈)以上純屬虛構~~~希望大家不要飆車 囧
SJYM wrote:WRX STI......(恕刪) 原廠STI 18格"急切"車道不晃??騙我沒開過STI阿~我只差最新的四門GVF沒開過沒改避震防傾桿底盤補強件的SUBARU都差不多啦~不過GR比GD車身剛性進步不少是真的~
fyg11111 wrote:或許開過原廠legacy,用GPS20↑過高速灣的人會有所同感吧(恕刪) 這麼神? 我做夢有夢過一次GPS 20格夢中的車是原廠沒錯醒來之後我嚇到快閃尿了 還好夢中沒有踩剎車或是過彎 willychen1983 wrote:原廠STI 18格"...(恕刪) 啥 原廠STI跟legacy差不多阿 .............
SJYM wrote:啥 原廠STI跟legacy差不多阿 ............. 我說的差不多指的是"18格急切三個車道"的穩定性STI開起來當然比LEGACY強很多, 這毋庸置疑但原廠STI並沒有"18格急切三個車道"還很穩的能耐~
有人實測過原廠無改零百要幾秒嗎?之前去試車 感受不到可以跑6.X秒 可能車性不熟 S模式跑不出來另外改完晶片零百可以幾秒0-400 幾秒 ?100-200幾秒 ?已上感謝分享有帶Q6000去 但試車不好意思試100-200兩百萬內 200-300馬力的車大概就 GTI MONDEO LEGACY STI 美規335 G37(成交約200)剩STI還沒試過