森林人和CRV的操控比較~~ (第4頁)

rallyman
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樓主

2011-10-18 11:09

hiho0902 wrote:
缺點：搖擺的駕駛感, 飢渴耗油.

Symmetrical AWD的穩定跟搖擺的駕駛感真的是兩個很衝突的感受
油耗我相信也差不多這樣，不過讓我驚訝的是能源局的油耗
四速的XT達10.9；六速的踢館10.3；六速的X1 18i=10.7
車重1530;1593;1455
為什麼四速變速箱會比六速省油??而且森林人還比X1重了要80公斤

lightnomo wrote:
不過你試Mondeo都試到業代去撞窗戶
總覺得休旅車不是很適合你耶XD

那天真的是那個業務大意了~
他身高大概190體重破百當時坐在副駕駛座
車上滿載四人，我和一個同事還有兩個業務
在山路上的一個彎，進彎速度不快，只是提早很多補油門出彎
除了我之外一車的人都嚇到了 rock

業務一時大意加上坐姿較高座椅往前調~所以摳了一聲撞到車窗
同事驚嚇了一下說：我以為你要踩剎車結果你踩油門 sorry

可能是去程我開比較慢想模擬一下日常行車
回程才盡力去試吧~~

但是我想知道渦輪車真的會像GT系列裡的渦輪車一樣轉速會這樣跳耀式的上升嗎??
還是只是遊戲效果 orz

例如RUF CTR

Jarbamay

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32樓

2011-10-18 12:01

focus wrote:
如果不論兩台車定位與配備（偷料）的差異，我覺得CR-V操控會好過這一代的森林人。...(恕刪)

我自己是 Forester 2.0XT，家裡有一台 CRV 3，CRV 3在市區不錯開，穩穩的，懸吊可能還比這一代的胖福還硬一些，低速下比較不會晃，我有去試開胖福過，但論操控，我覺得還是 Forester 比較好，因為 CRV 3 過彎時轉向不足的程度更多，進彎的速度要減比較多，另外，每次我開 CRV 3 轉彎或換車道時，總是要比較費神去注意死角有沒有來車，特別是機車，因為 CRV 3 後方的死角範圍比 Forester 大很多，相較之下 Forester 就輕鬆多了...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

tcwei

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33樓

2011-10-18 12:31

這代Forester(入)過彎或是中低速直線行駛遇到凹凸不平路面側傾抑制程度感覺的確不如CR-V, 但略勝過RAV4(抱歉CR-V, RAV4都有開過但非擁有..只是個人感覺), 小弟也是從轎車底盤首次入門SUV, 之前買車前試車的時候, 刻意去試了些小彎, 連續S灣...對照之前的老車Civic K6, 同樣原廠無改的情況下, Forester只有側傾明顯嚴重而已(的確會造成心理的不安定感)...但下(底)盤可是穩的勒....可能小弟技術未夠班或車速不夠快, 但個人的感覺是, 原廠設定下Forester的側傾感是很明顯的, 但並不影響操控性, 尤其是小彎或S彎, 車頭指向性很好, 轉向也很靈活, 後軸的穩定度也不差(開原廠設定的K6往往都覺得後軸會飄)....只能說先請各位大大, 能在順暢過彎(非刻意硬打方向盤)的情況下讓Forester的原廠輪胎發出叫聲...這樣才能確定你了解到原廠底盤(含輪胎)過彎的極限到哪邊....光以側傾的嚴重程度來判斷操控性好壞...有失公平喔!!