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發現Subaru意美敦南展示間~

SUBARU今年度將以全車系2000台作為銷售目標



看到這句話我就佩服速霸路了.....

這麼 少的車子還能讓人一直討論

一定有過人之處

kevinoil wrote:
SUBARU今年度將...(恕刪)


2000台?
呵呵~聽聽就好
去年九百多台,今年要做2000台,憑什麼?
就憑多開了一間敦南?
廣告咧?
還是今年業務都吃了大還丹,每人每月都賣10台?
掙氣點
日系車就靠Subaru了
和Skoda同時起步,輸了
就丟大臉了
前天剛好經過那裡,不但有Benz 和VW,前面還有Audi
nagasitori wrote:
其實從現行款的IMP...(恕刪)

n大應該是...愛之深責之切啦~

確實
就小弟這麼一個SUBARU潛在客戶來說
我比較在意的也是其維修點跟待料時間及零件價格
至於SOT在哪設點..根本不重要
在敦南設點...似乎有點浪費就是了..

NA.ANGLE wrote:
不好意思 可以插個話...(恕刪)



沒有 去中和才有
我思故我在
有企圖心是好事 至於戰略佈局考量我想我們都比不上車廠的專業 總之有展現拓展版圖的雄心 不管結果如何 我這位Subaru的顧客都樂見其成啦 至少這幾年已證明在中國他們是辦得到的 只要肯用心
http://auto.hexun.com.tw/2011-08-09/132246553.html

Jacky Kuo wrote:
說的中肯,要跟豪華車...(恕刪)


我不這樣認為 至少我本身不是如此 周遭的朋友也不是如此
至於VW的車? 一家德國的國民車廠到台灣搞得像高級進口車
如果還有人覺得台灣的Subaru車貴 那買VW的人肯定是有錢沒地方花
我寧可花錢買一台能見度低的車 也不會買成天花錢打廣告的車子

kevinoil wrote:
SUBARU今年度將以全車系2000台作為銷售目標
...(恕刪)


去年全車系賣將近一千台,今天聽說的達成率可能落在在1400多台,成長率四成,算不錯(BR9半年沒車交)
不過如果真的要賣二千台,依照蛋捲公司的行銷,還有待加強
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