outback開高速公路的話,最好要會使用換檔撥片嗎? (批評文,不喜勿入) (第4頁)

vectra_bb
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31樓

2010-10-18 10:39

剛開1xxxkm，建議不急著和其他車比速度，等4000km 10000km之後應該會有改善的！
另外，如同樓上幾位大大所言，就算開市區D檔一路到底也要偶爾拉拉轉速，讓電腦學習一下，否則真的會變鈍鈍的，當然也可以回廠改回出廠值重新學習！
其實開車比的是安全，開得快只不過是大家不想和這些車子爭快罷了！
每部車子的性能訴求不同，買了OUTBACK就好好去享受她帶來的的山林休閒樂趣吧！

just mobile1

scdai

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32樓

2010-10-18 10:40

Con11 wrote:
S大,真抱歉,我一開...(恕刪)

版大

因為你速度80以下可能在3 或4 檔若當下強制換檔轉速會飆很高是沒錯

之前我也發生一次因為速度很慢時撥了換檔轉速飆到4000以上才發現檔位才3~4 檔

所以我之後會注意一下那些速度是那些檔 (往M撥一下可看見以後心理大概有個底)

我現在一般道路(80以下)不會去用撥片換檔我會油門睬深一點2.5 N/A 23kg紐力很夠了
(油門深度這一點要感覺一下)

會用撥片換檔在100以上巡航時降一檔油門持續睬深不然又會跳回D檔超車還蠻有力的

以上請參考 CVT就是這樣一開始也不習慣習慣過後會覺得很好開!

alfasaab

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33樓

2010-10-18 11:11

要學會操控變速箱
不是讓變速箱操控

wei5712

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34樓

2010-10-18 11:37

其實油門大腳踩下去就是了，沒這麼多囉嗦!!

Jeremy-C

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35樓

2010-10-18 11:52

感覺上應該是樓主保守的右腳,造成Outback的動態有如此反應吧!

我家Outback2.5i,以老婆在使用為主,也常常高速公路南北跑,她不會去用換檔撥片,從沒聽她抱怨難開,反而都是稱讚好開!

我使用的經驗也是如此,高速公路都是一路維持最高速限+5~10公里在開,即使超車只要油門往下多踩一些,也是非常暢快,七~八成都是我在超別人的車居多.

我只使用過換檔撥片二次,一次是在西濱想試一下車子的能耐,一次是合歡山下山,想試一下CVT在自排跟手排時,檔剎效果的差異.

整體來說,我對於OUTBACK2.5i CVT的操控及反應算是滿意的!

Jarbamay

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36樓

2010-10-18 12:25

Pachilla wrote:
雖然很諷刺﹐但是 Subaru 最聰明的自排就是那個老不死的 4AT。...(恕刪)

可能後期的4AT比較聰明一些吧！因為我的05年4AT也是很笨...

老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

hfs632503

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37樓

2010-10-18 12:56

原來又是一個不熟悉電子節氣門的古人,不要生氣因為我也是如此,剛買Accord8 2.4時,我也曾懷疑怎麼比之前2.0升的車還笨,油門一踩只聽引擎轟一聲,未見速度快速提升,用撥片降檔又衝太快,轉速還直逼6000rpm,也曾讓我很不爽,後來才知道要馴車,也就是樓上很多朋友提過要讓電腦學習車主的習慣,想要超車提速時不要客氣,油門踩到一半左右就有令人滿意的表現,跟以前拉鋼索的節氣門有所不同,我到現在也還再適應中,不過越來越習慣了.

tedcheng1234

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38樓

2010-10-18 13:10

版大
我的是GT 加速很快很爽啦
但是厚
油耗也蠻兇的即使我已盡量自廢右腳的功力
所以有時也很羨慕outback or 2.0的省油性
我想說的是
沒有一台車是零缺點的
如果你討厭他
還不如多看他的優點在哪
開一台OUBACK在路上
我相信很多眼光都投射在你車子上
包括我
若你真的認為他的後段加速性很弱
或許找個比較少車的地方
操一下
看電腦會不會聰明點
或是加入LTC
那邊會有很多神人可以給予指點的

蟠龍鎖關

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39樓

2010-10-18 13:27

強迫換檔應該就會拉高轉速吧........所以4000轉應該是合理的

車主是不是要把車子的性能在多加了解一下

cashier

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40樓

2010-10-18 14:28

我建意樓主可以約一下01的車友，讓車友看一下你的情形，並請01的車友告訴你該怎樣開才會感受到強大的威力。

文質彬彬的小堯