VICCHEN2006 wrote:Legacy 2.0i的車主...(恕刪) 小弟開BM9軟雷(2.0i),目前里程2800KM油耗..市區約9.2L/100KM,高速約7.8L/100KM車子有沒有力呢....(別跟LGT比,開2.0就別想越級打怪了)因為我沒開過卡沒力只有坐過動力上感覺起來半斤八兩(就沒甚麼力)綜觀市場上自排2.0 NA我想應該都差不多當然跟我以前開N牌手排VVL比是有落差的但我想車重+變速箱搭配影響也很大不過搖晃程度可是天差地遠咧過彎穩很多很多....
downmars wrote:小弟開BM9軟雷(2...(恕刪) 會考慮Legacy 2.0i是因為安全性及實用性,動力方面倒是沒有很大的需求,順順開不會有拖重的感覺就好。不過比滿街跑的Camry 2.0動力還差就不太能接受.....會中Legacy 2.0i的毒是因為試駕時以120公里過彎,可以感受AWD四個輪子緊緊貼住地面,非常穩定,室內隔音亦不會太差,後座坐過的人都說讚!
easonlee341 wrote:小弟的 2.0 Legacy,訓完車後,起步從來沒輸過 T 牌的,不過 CVT 在 30~50KM 加速上會差了一點...但有一次遇到 2.5GT,根本連尾燈都看不見啊 加速性能的話變速箱影響加速性占了非~~~常大的因素我的SG9有動過小手術去馬力機拉完之後的馬力值和原廠GRF STI差不到5HP有次在高速公路的交流道上時速約60我和GFR(原廠未改)同時踩油門加速結果...沒幾秒我就看不到GRF的車尾燈了車重風阻當然有影響不過6MT和4AT光是這項就差太多了完全跟不上加速要快...換6MT吧...
flwu wrote:120公里過彎? A...(恕刪) sure,高架道路上的彎道....隔音比起我的軟鯊好太多了(100公里以上收音機就聽不見了),我要求不高.....我試駕的那台Legacy 2.0i sedan沒聽到異音....
flwu wrote:120公里過彎? A...(恕刪) 這要看彎的角度,基本上AWD車只有低速彎會比較吃虧,跑中高速的彎未必會輸給同級的FR車。尤其是碰到濕滑路面時,四個驅動輪的循跡性還是優於兩個驅動輪的。