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今天意美有多台Legacy到貨喔

窮有窮的方法 wrote:
但我覺得車廠的人還是來說明一下比較好,幫大家解疑惑...(恕刪)


我覺得"窮有窮的方法"兄 應另開新標題
才會有人重視與突顯
否則在這一篇標題下 或許還有人不知意美的另類作法


實在想不透 意美會用這種方式移車
車子最好的移動方式
不就是
用自身的動力驅動輪子 來達到移動的目的
這好像也是車子發明的設計理念

如果要寶貝新車
還不如去請"豬哥啊" 頂多在"豬哥牙"做好保護措施
整台頂到定位去

不好意思在SUBARU這邊 再次提到"SAAB"作比較
人家對待"SUPER NEW 9-5" .... 還全球的第一台展示車
還不就是發動.. 踩油門..轉方向盤..煞車..就定位

真的..真的... 搞不懂意美的作法
又不是在拖沒有輪子的重機具

另外 我覺得應該不只底盤受損
有誰的新車願意 讓7,8個人在板金處頂來頂去 推來推去的
這也是一種"起檬子"的感受

" 重申 不是要挑起雙S的筆戰 也勿起舞 僅舉例說明"

今天正好有去內湖看車,
隨口問了一下這件事,
聽說是這台車的鑰匙搞丟,
所以從其他經銷商處拖回來,
最後當然是整組鑰匙組換掉......
所以來龍去脈現在終於清楚了...原來是鑰匙搞丟,所以就只好用這方式搞這台車了...搞丟當然沒辦法用開的...,但是也要問問對面的X周刊,是不是每台都這樣搞呢??
d5330526 wrote:
所以來龍去脈現在終於...(恕刪)


如果是鑰匙搞丟的話,這可能比較有可能,因為我看坐在正駕駛座的那個人方向盤轉不太動,
前前後後移了很多次,看輪胎的方向可能只有轉一點點。

我是只有看到4門版的這樣,另二台5門版的就沒看了(看到什麼就講什麼,沒看到的不能批評)
除非還有別人有看到5門版也被這樣對待。

真相快出來了
窮有窮的方法 wrote:
如果是鑰匙搞丟的話,...(恕刪)


應該就是單一事件了, 其實不用過度恐慌.
要每台車都這麼一群人去推, 又是用頂高器拉的
若不是車子壞了, 或開不動
還真想不透, 誰會這麼去搞這些新車.
每台都拉下板車, 然後推進廠, 恐怕會累死一群員工.

怎麼不叫山貓來, 底盤哪裡可以頂修車廠應該最清楚, 再墊塊枕木
不然就穿溜冰鞋, 上螃蟹夾拉上樓

呵呵
rennyfan wrote:
今天正好有去內湖看車,
隨口問了一下這件事,
聽說是這台車的鑰匙搞丟,
所以從其他經銷商處拖回來,
最後當然是整組鑰匙組換掉......


這種說法讓小弟覺得有疑問

1.鑰匙有兩隻--通常在日本就是開車上船 到台灣開車下船 然後開上拖板車 這一隻鑰匙在車上使用
2.另一把鑰匙通常不是都是保管好
3.這兩把鑰匙同時丟掉的可能性
4.就算真的都丟掉了 也沒有必要從經銷商那裡拖回來 直接送一組鎖頭含車門的去給經銷商再加上改電腦就可以了
5.為什麼推拖的過程中撞到底盤後又馬上把此車用拖板車載走

?????
meifongj wrote:
這種說法讓小弟覺得有疑問


恭喜你新車入手~~~~~

原來上面就有答案了~~(沒看到)
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100115/12/355y.html
感覺解說冷冷的 H4 與AWD 一些電子功能也沒解說
售價還沒漲一萬
還是公司決定不漲了
alfasaab wrote:
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100115/12/355y.html
感覺解說冷冷的 H4 與AWD 一些電子功能也沒解說


Legacy Wagon 不是掀背車吧....
該編輯似乎不太專業...
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