2010 Subaru Outback 美國媒體試駕報告 (第4頁)

Taishark

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31樓

2009-07-16 10:29

請4代車主珍惜手上的愛車

3.0 OUTBACK絕對是值得買的好車

5代3.6 就不敢說了因為沒開過

外型已是不敢恭維的頭又大

如果價錢貴稅金貴又不好開

那就只好......把我的4代開到不能動

nagasitori

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32樓

2009-07-16 11:58

Pachilla wrote:
Subaru 必須要...(恕刪)

SUBARU對外發布說，這顆CVT只有鏈條是跟德國零件商LuK購買的(跟AUDI同樣)，其餘所有東西都是內製品。

nagasitori

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33樓

2009-07-16 12:10

Pachilla wrote:
外型喜好不提啦﹐比5...(恕刪)

說實話，那顆5AT實在是太白痴了(應該是SI-DRIVE的錯)，市區再加速幾乎都得手動降檔，不然車子都呆呆用4檔加速，完全像個路隊長一樣。I 跟S模式的換檔性格太接近，S應該要更積極升降檔才對。
請問其他OUTBACK車主，在市區開車若用I 跟S模式，大家難道都能忍住不用手自排嗎?還是動不動就用腳強制降檔?

Pachilla

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樓主

2009-07-16 12:32

nagasitori wrote:
說實話，那顆5AT實在是太白痴了(應該是SI-DRIVE的錯)，市區再加速幾乎都得手動降檔，不然車子都呆呆用4檔加速，完全像個路隊長一樣。I 跟S模式的換檔性格太接近，S應該要更積極升降檔才對。
請問其他OUTBACK車主，在市區開車若用I 跟S模式，大家難道都能忍住不用手自排嗎?還是動不動就用腳強制降檔?

那個 5AT 是 G35用的﹐

VQ35 引擎的低速扭力根本是變態。

所以4檔加速也沒有問題。

但是 EZ30R 的低速扭力根本是笑話。

所以拿來搭配 G35 的換檔邏輯在市區開就是國罵連篇 (平常加速時引擎常常還給我蹲在 1,200-1,500rpm 之間裝死......) 雖然常常被 Matiz 巴好玩不過至少 EZ30R 在這麼低的轉速下試著加速也沒有給我抖動咳嗽也算滿厲害的。

不過我也習慣了啦﹐ 直接切 S-Sharp 就解決了﹐ fuel economy be damned!!

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