車本質不差. 但代理商跟經銷商的態度讓人更心寒. 就算是原廠設計錯誤, 代理商跟經銷商本來就得在保固期內代替原廠出保固給消費者. 代理商跟經銷商你們後面要怎麼跟原廠去討論..那是原廠與代理商或經銷商的商業行為. 看起來台灣區代理商與經銷商就是要把這品牌搞砸.
跑了26000公里的車子變速箱壞了不讓車廠跟你修復卻硬要更換新變速箱這是否有道理呢?若是新車鑑賞期可能還有道理請問跑了26000公里的CRV車門銹了本田會給你換車門嗎?連幫你做除銹都三拖四拖的速霸陸CVT變速箱的操作忌諱在高速時突然降檔,即是當時沒有問題,也可能日後造成損害福斯雙離合器忌諱在擋位時上坡踩住剎車不放時間久了會造成高溫傷害變速箱外人並不清楚這次變速箱的問題到底是否人為操作不當車廠只有概括承受當然也說不定是本身變速箱的問題總公司0800客服的功能是承轉經銷商處理,我之前打過客服,提了一些問題但客服小姐仍然說會交辦廠商了解問題所以解決問題的不是總公司客服而是經銷商,若問題重大,經銷商會請示總公司,總公司也會回復經銷商解決方式速霸陸機件出名的是他的水平對臥引擎和賽車用的CVT變速箱我個人覺得意美應該做一個統計若是變速箱故障申訴超過一個數值應該研究延長變速箱保固的年限以上是個人淺見
原來保固內速霸陸什麼零件都會修,連變速箱這麼精密的東西都能修.然後過保後就什麼都不會修,只能換貴森森的總成速霸陸只要靠著如此堅強的維修能力,拖過保固期肯定不是問題,頭過身過,只要拖過了保固期,下次再度和車主狹路相逢時,就能連本帶利討回來.朕現在不給你的你別想要,朕以後要向你討的,你不能不給.