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==2015/09/23完結篇==速霸陸!速顧路!新車牽23天高速公路熄火二次<感謝老天我還活著 意美SUBARU FORESTER XT森林人

關注一下這事情的發展, 畢竟年底也會考慮買自然進氣的森林人,

雖說這一台是渦輪版的, 但是大部分零件是相同的. 廠商處理態度很重要,

不要枉費了這一台好車, 畢竟失去動力與煞車是人命相關的事情, 不能有萬一的.


mackey wrote:
等等!台灣代理 Subaru...(恕刪)


你說到中資,讓我想到Subaru的車子螢幕顯示還有簡體字,這一點我也很杜蘭,根本不重視台灣,阿~拒買啦!
樓主是我的大學同學,當年還一起去龍潭TIS看Impreza錦標賽,印象中他對SUBARU的車有一份熱愛,這次換新車應該也算是一圓夢想。
從一個月前看他的FB開心分享新車當作生日禮物,接著上週開始抱怨新車顧路問題,直到昨晚正式公開自己的經驗,只希望意美能有誠意好好解決此事,為自己的商譽負上最大的責任。
樓主一家人的生命不能開玩笑,我還要等他來參加同學會啊!挺樓主爭取權益到底啦!

paperbox.art wrote:
如果你也打算買意美SUBARU...(恕刪)


幫推,,,,,幫推,,,,,
車廠的態度真的很差啊,
希望樓主能達成訴求。


mackey wrote:
等等!台灣代理 Subaru...(恕刪)

這樣很好啊~

台灣市場小,賣的量可能還沒有沿海地區一個省大
臺灣沒人理的話,就請把相關的資訊轉到大陸網站
就算只是個案,這種處理態度也會讓人失去購買意願

bon526 wrote:
樓主是我的大學同學,...(恕刪)


光看文字就令人悲傷...讓我想到味全龍被解散的感覺,我可以體會(拍拍)~~阿 扯遠了...
本文章是現在進行式
三方前往律師事務所中,稍後向大家報告
其實現在是一個品牌(公司),對公關危機處理的最佳時間點.大家都想知道原廠自己怎麼看待這個問題.

消極處理: 能少回收一台是一台,表面上省了回收成本,但實際上所有潛在客戶,買家都失去對品牌的信任,這可能不是幾百萬的廣告可以挽救回來的.

積極處理: 承認維修疏失,立即檢討提出改進計畫. 並且對車主致上最深的歉意,給他們一個滿意的處理方式.
這台故障車的損失就當做是個管理疏失的教訓,這樣不僅彌補了原車主的信任,也贏回所有對品牌熱愛者的信心.

意美的高層,我們外人




支持樓主的作法,作為一個即將要入手Forester XTP的準車主來說,可以忍受車子發生故障,但無法忍受的是原廠推托的態度,甚至呼攏車主的行為,畢竟考慮Subaru就是為了安全,連這一點都做不好,不如去買 RAV4,至少保養回廠心情會好一些。(更支持前面大大說的,叫新任總經理自己來試車啊~ )
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