kib70746 wrote:Motor Image也配合銷售策略及擴張展間據點,預計在馬來西亞、印尼及泰國新闢60個據點,擴增程度相當於現有經銷網絡的十倍之譜。(恕刪) 若真是這樣的話,那台灣486的車主只能說三好加一好,自求多福了.....
本來發了一篇文章在這棟樓,結果01大當機文章消失了。才在說沒零件沒備料,我在周六就碰到了,連個含氧感知器經銷商那裏都能缺料,全台灣在只有在台北有零件,另外一個還要從日本定,至少要兩三周才會到?難道為了個小小的消耗性零件,車子就得待在車廠停開一個月?胡鬧一場嘛!避震器減震筒也一樣,台灣沒零件,又是得從日本訂。這些消耗性正廠零件全台灣都沒存量?搞甚麼鬼?這樣是在跟人家賣甚麼車啊?聽說意美不太理會經銷商,所以我已經決定周一上班時間,就打客服專線去好好的「讚美」他們一下。反正免付費電話,每個碰過缺料的人都打去「讚美」他們一下,看看意美會不會比較重視。電話很好記的:0800-486-168
蛋捲很會算,大部分零件都是零庫存,有用到時再來訂,所以可以減少許多資金的積壓與管理成本,但是,往往待料一個月、二個月,這段期間沒車用,難道可以叫政府退稅金給車主嗎?客戶因你的缺料造成無車可用的不便,蛋捲你關心嗎?你在乎嗎?習慣把客戶的權益視為糞土,「服務」這二個字是蝦米碗糕?一斤值多少錢?而且這樣唯利是圖裝皮皮,久了也沒感覺了~但是很會算不表示就等於很會做生意,這種爽到自己,甘苦到客戶的短視代理商,註定永遠只能在市場上當細漢咖。但若蛋捲的供料速度也能像自家的STI跑的一樣快的話,車主也不會吝嗇幫你做廣告、介紹客戶的~蛋捲你想為自己建立什麼樣的口碑與形象?請好好想清楚吧!
今天打電話到意美的客服專線了。跟客服小姐抱怨的結果,她是說零件庫存是根據年份跟消耗量來決定的。我說,我八月時碰到缺料,現在十月又碰到缺料,總不會是我特別倒楣,剛好我需要的零件都被人家給用掉了吧?後來客服又說這定料的問題也要日本同意才行。而日本都是一批一批的給。我說,既然日本一次給零件都要那麼久,那你們也應該考量這時間間隔的問題,多庫存一些啊。客服小姐說他們公司也是在進步中,當然不能讓每個客戶都滿意,但是要給他們時間,讓他們來改進。我說,今天我打這通電話,就是希望你們公司能夠重視這個問題。你是無辜的,但是不打電話,你們不見得會重視這個問題。確實客服小姐是無辜的啦!就看他們公司跟日本要怎樣協調了。當然,我內心的想法不是如此......
GDC1 wrote:客服小姐說他們公司也是在進步中,當然不能讓每個客戶都滿意,但是要給他們時間,讓他們來改進。...(恕刪) 要給時間進步?當然是合理的!只是,能不能提供比較具體的時程表呢?半年?一年?或....?不然若三年後的客服小姐還是再說相同的一段話咧?那不就只是平抑輿論、呼攏車主的話術罷了,因為到時你的車也都已經過保固了...