車主真夠倒楣我在日本看到很多人都開著Subaru,品質貌似很好的說我也覺得這台車很棒的哩「行駛到一半熄火」←這只有國慘機車才會有的情況吧paperbox.art wrote:如果你也打算買意美SUBARU...(恕刪)
我也是SUBARU FORESTER的車主,但是是前一代的,回意美原廠保養時一直推銷你作引擎室清洗,油路清洗,積碳清洗...最後我也不去意美原廠了,感覺只想要消費者花大錢而已,重點是下一台也不考慮SUBARU
速霸陸的車一直都是我在關注的汽車品牌~想不到現在發生這樣重大的瑕疵,原廠的處理態度卻是如此~我覺得台灣媒體那麼發達且泛濫的情況下,版主兼苦主還是請新聞媒體讓這品牌的瑕疵大放異彩吧NiCeJayHOHO wrote:您的意見我都十分尊...(恕刪)
大概能體會樓主的感覺曾經開車起步後一分鐘車子自己突然熄火方向盤跟煞車都因為失去動力輔助而半失效(煞車要踩超大力才會有作用,方向盤則是比較難控制而已)幸好當時時速只有60上下,路上車子也沒有很多但已經讓我嚇了一生冷汗如果是高速公路上發生,真的不敢想像不過事後發現自己搞了一個大烏龍因為我的車前車主有裝延遲熄火我下車買個飲料後上車就把車開走了時間一到就自動熄火了說個題外話,我的第一台車就是SUBARU的不過是二十幾年前的國產金美滿就是了這幾年一直以為SUBARU是安全的直到我看了前面網友PO的2015 U.S. Initial Quality Study (IQS)才發現妥善率也是很重要的啊因為我一直秉持著國外發生的案子臺灣一定會發生而且臺灣一定會因為代理商為了壓低成本而出現新的問題
可悲的台灣車市, 這次事件意美的處理手法不就是01 上常見各車廠的手法嗎?車主反映有問題, 先否認再質疑車主操作不當, 不然隨便修修請車主開回去再觀察看看沒問題就幸運結案,有問題再換修其他地方試試看,把車主當白老鼠一切都要等到車主抓狂找媒體把事情工搞大原廠才肯稍微正視福特的變速箱漏油, 馬自達的前檔玻璃, 德系DSG變速箱的問題...etc 不都是這種模式?任何車廠都無法保證每一台車絕對沒問題,但危機處理的反而對企業形象是加分的效果對意美眉太大的期待,但希望樓主能得到妥善的處理,且能上來做最後的更新