• 141

新款4代森林人 引擎瑕疵!?

看了35多頁
還沒有看到前因後果
是不是入了怪機油,入了不良氣油等做成的?
還是真的是設計上有問題?

全文也指定是subaru的問題
又沒有人說出因,和出事後的維修結果
感覺怪怪的

casiopea wrote:
水平對臥為什麼其他車商不想推?
理由就是成本貴,水平對臥左右板件全部都要開對稱模...(恕刪)

那不是"板件",是鑄件"
Legacy GT 也有被意美列入更新程式對象嗎? 也總感覺上次保養後 加速力道油變慢的感覺?
台灣與日本燃油使用的不同,這點車廠在引進時'應該要考慮到,不只有有通過環保法規,也要針對當地燃油狀況適時修正壓縮比與ECU配合台灣實況!

也許因為福特與馬自達在台合作關係,馬自達柴油進口車,有先做現地長期路試,也參考福特先前路試參數,修正了適合台灣引擎的設定!若以下嘉偉所述正確!但MAZDA 實際型錄也未改!

請參閱影片 4:11看起
柴對味!Mazda CX5 Skyactiv-D

這點,我當時在考慮森林人與CX-5 2.2D時有考慮到,只不過速霸陸的問題好像被渲染了!確實有問題,但不是速霸陸問題,而是在台經銷商思慮與態度問題!
現在只能說速霸陸補做了這項修正!

若我沒記錯,KUGA 在全球馬力與扭力都一樣,顯示原廠的設定是走保守保險路線!
如果Forester XT有問題,那麼WRX 2.0 DIT應該也會吧...
買自然進氣款式的是不是會比較好呢...?
86車主路過記號一下,持續關注,各位速霸陸的車友加油!
XT/XTP的車主一起去集體訴訟吧!!!


一堆虛擬車主和鍵盤車主的聲音都比真正的車主多了,沒買的人聲音反而特別大。

既然真的有問題,去告一告說不定能得到意美正面的回應,看看VW的DSG也是搞了很久才有回應的,在網路上吵來吵去一點意義都沒有

uncle-kevin wrote:
我是2013-12月...(恕刪)


正常來說
只要有爆震
幾乎都是增加噴油量來讓爆震消失
所以這是必然結果
所以增加油耗是正常

但重點還是改這個新ECU程式
只是治標不治本
真正問題還是沒找出
買車的人在開的過程中還是有疑慮
保固中還好
過保固你看原廠或是代理商理不理你車主

所以各位車主
還是學當初VW車主一起出來像代理商爭取權益
不要等代理商了
等他們處理
如果時間一直脫的話
吃虧的是誰呢!?
既然都有家族俱樂部
就團結起來來替自已爭取該有的權意吧!
果然是個爛地方

a5324700 wrote:
我們可以把它通通看做...(恕刪)


那真想請問你
那你又如何證明說不是爆震聲呢?
現在原廠都自己承認那是爆震聲
你還可以說是變速箱的聲音

OK
就算是你說的好了
那應該也是掛變速箱
為何會有車主火星塞斷掉
或是活塞斷掉的
變速箱有問題
跟引擎這些機構有何關連???

去看看同樣使用CVT變速箱的三菱
他們變速箱出現問題時
是什麼問題
另外到底有沒有這個聲音
果然是個爛地方
最怕是引擎設計有bug
只能用一些外掛方式彌補
subaru原廠要負很大的責任吧
  • 141
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 141)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?