• 59

Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)

方向盤轉動自如,車頭燈明亮著,引擎應未熄火吧。車體剛性很好,只有板件受損,總泵油壺液位。四輪鋁圈還在,分泵沒事吧車子頂起來看一下管線電線吧
神咲 七海 wrote:
確認一下這邊撞擊後的...(恕刪)


看了這引擎室照片 沒煞車答案很簡單找出了 (確定那是煞車油壺還式方向盤的?)
如果是 那煞車油壺剛好在撞擊點 那鐵定被撞到爆開 空氣都跑進煞車管線 當然沒煞車
氣簾有沒有爆開是可以判斷是不是電子裝置是否異常 導致沒煞車
markhsu1109 wrote:
昨天我父母親從花蓮駕車回台北
中途被失控砂石車從後面撞上
撞擊力道很大
所幸我爸反應很快還繞過前面的洗路車
但還是稍微擦撞到前車

很怪的是 撞擊後我爸就發現剎車失靈
約下坡滑行500公尺後
他決定選擇直接用車側摩擦山壁才讓車停下來
所幸人都沒有受傷

不過我想請問的是
很明顯的砂石車一定有責任
但是更危險的是為什麼車從後面被撞會導致剎車失靈呢?
這台Legacy GT約牽1年半
原本我爸打算把車拖回原廠檢查
我怕原廠會掩蓋他們剎車系統的問題
不知各位前輩有沒有類似經驗或是建議的解決方法?謝謝!

3/22/2014 照片更新







我看到照片後更想知道剎車為什麼會失靈了
感覺後面的行李箱連潰縮都沒有啊?...(恕刪)

你父親反應真的無話可說 如果反應不好可能事情就不只車壞而已 人沒事大幸
神咲 七海 wrote:
確認一下這邊撞擊後的管線

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


...(恕刪)

大家對照一下
神咲 七海 wrote:
確認一下這邊撞擊後的...(恕刪)

總泵在右上方(引擎室照片),油壺也在那

apistogramma wrote:
大家對照一下...(恕刪)


是方向盤油壺 那就不是煞車壺被撞爆的問題

SUBARU車的很安全 被撞成這樣 整台車都沒潰縮

撞車後煞車失靈的問題 真的很奇怪 難道是馬航的翻版?
markhsu1109 wrote:
昨天我父母親從花蓮駕...(恕刪)


我開FORESTER ,首先只能說樓主的老爸沒有去開賽車真是太可惜了。

再來,我也很希望能知道後續為何煞車會失靈,雖然Forester的煞車
並非電子煞車,但我也很想知道究竟是在怎麼樣的狀況下,
最應該沒有問題的煞車系統會失靈?而且這狀況會不會再forester上面發生

撞擊後火燒車,不見得是車子 有何瑕疵,
但是撞擊後車子的煞車失效,這點似乎令人費解。


我沒有說這是意美該負責或是subaz(r)u的車有問題,
但同樣身為subaz(r)u的車主,真的很希望有人可以告訴我門
這種狀況的始末,以消除我門的疑慮。

意美如果連這麼好的公關機會都不會掌握,那
想要今年突破5000台銷量,那顯然恐怕要靠月月鳥泰
跟機動1號的情意相挺才有可能吧。

對不起大家

但我真的有Subaru
罰寫五遍

subaru
subaru
subaru
subaru
subaru




knightcsf wrote:
我沒有說這是意美該負責或是subazu的車有問題,
但同樣身為subazu的車主,真的很希望有人可以告訴我門
這種狀況的始末,以消除我門的疑慮。...(恕刪)


SORRY

改個錯字~SUBARU
神咲 七海 wrote:
確認一下這邊撞擊後的...

(恕刪)


應該是連煞車ABS泵都撞掉了...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
看完了30幾樓的感想就是

1.好險最後車子煞住了....真的好險

2.就是...真多人愛嘴砲
僅只30秒的山路思考時間,竟然可以像是可思考3分鐘似的
講得頭頭是道......真的遇到時我看就像副駕駛那般吧.....
要嘴砲我也會,高速公路時我也敢擦撞旁邊阿,直線的有啥好怕! 媽祖婆會保護我!

3.還有國產雙氣囊車主出來嘲笑安全配備齊全的進口車...
真不知道哪來的自信...沒錯TOYOTA是不錯,但絕不是你們這種國產車主護航的國產TOYOTA車款!
我要是你,我不會有那種勇氣進來回覆這種話,因為我會覺得自己很丟臉

支持車主們針對此事要求原廠給個交代。
  • 59
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 59)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?