大頭騎鯊魚 wrote:
不要在拿下雪這件事 ...(恕刪)
AWD + BOXER engine是Subaru的特色、賣點。
在溫帶地區，這個賣點成了被凸顯的優勢，自然賣得比較好。
所以美國會下雪的州、日本的北海道，Subaru的能見度相對比較高就沒什麼好奇怪。
我相信，要是台灣平地也會下雪，Subaru自然會賣得好一點。
當然，這應該只是原因之一而已。
不過當初內裝就是很流行的米色內裝，配上核桃木飾板。
車子可以看VCD(當時DVD較不普及)以及內建的GPS。恆溫空調，A柱高音喇叭，後隔板還有內建中低音。
皮椅加上電動腰靠，音響車機方向盤快撥，內建車機，後照鏡可以顯示來電號碼跟電話簿。
這些不過就是最陽春的特式車在往上一級而已。
當初新車的時候可是很炫的呢，但是久了就知道！
米色皮椅，皮革沒有很高級，慢慢的那種半皮的椅子，合成皮的不會裂，會裂變硬的都是真皮那一面。
那個顏色久了之後不管皮革乳怎麼擦，顏色就是會越來越暗，真皮跟合成皮的色差也會越來越明顯。
門版也出現好幾種不同的顏色，有些偏綠有些偏紅。越看越煩。
車子開久了，因車身剛性的問題，過灣總免不了會有一些聲音，久了那些塑膠的核桃木飾板也裂了。
所以後來換車就決定要深色內裝，皮椅可有可無(沒有最好)
國產車的內裝，說真的都是前幾年好看而已，用料並沒有多高級久了就後悔了！
前幾天做了一台歐洲冷門車，也是有年紀的車車，但是那個絨布椅依舊很舒服很好坐，舊了一點不過沒破也沒起毛。黑色塑膠儀表版配上軟質塑膠質感依然不賴！也許一開始會覺得內裝塑膠感比較重，但是經過幾年後就會發現經的起時間考驗。
4年前正時皮帶是5000出頭，現在是7000出頭，漲幅是3成多快4成。
正時皮帶調整惰輪，則已是5000多!
突然很懷念SOT下面還沒有意美經銷的時期，
雖然車輛銷售成績不怎麼樣，但至少不會讓零件價格失控般的狂飆。
意美銷售手段靈活點，賺些合理利潤是大家都接受的，
但零件價格及後勤體系，大家也心知肚明，
該進步的地方，也該用點心吧。
再看看BRZ的訂價方式，多少可以嗅出老闆接下來會怎麼做生意。
如果還沒有中SUBARU的毒太深，確實買車前值得深思!
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
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