stephenliang wrote:這種車還能不能買 起碼我不會再把subaru認為是一台算安全的車...(恕刪) 靜止時被砂石車撞到彈出去,還要確保所有功能正常,這大概只能去買裝甲車了。就好像之前有一輛森林人大撞了之後起火,大家也要去找原廠理論。說實話,現行的市售車大概沒有哪一輛能保證大撞後絕對不起火,所有系統都不會故障的。總歸一句話,在煞車失效的原因查明之前,通通推給原廠並不合理。如果這麼沒信心,那就趁早換車吧...
nagasitori wrote:總歸一句話,在煞車失效的原因查明之前,通通推給原廠並不合理。如果這麼沒信心,那就趁早換車吧......(恕刪) 很奇怪老有人喜歡叫別人賣車每個人都只能開心目中100分的車?我說了 影片就在哪裡 消費者心中自有公斷
其實不是靜止被撞而是慢速跟車時被推撞出去為避免撞上前車自然反應左閃但即馬上發現煞車不作動人員無傷實在應歸功於駕駛的果斷在那種速度下處理得算很好了我的疑問是前面那灑水車前方都沒車但為何其開那麼慢??各車在下坡時,也跟車跟太緊了
nagasitori wrote:影片跟照片,甚至是當事人的口述都只能表現部份的事實。如果沒有經過確實調查,看個影片是要什麼公斷?...(恕刪) 我有說過一定是subaru設計的問題?影片就在哪裡 也沒有變造 那還不是事實?原因是subaru要找出來 不是消費者消費者看到的就是一推撞 沒腳煞車 也沒手煞車如果我是subaru 我一定會考慮這樣的事件會影響消費者的信心需要給消費者一個合理的說明有誰看到這樣的影片 還有辦法說服自己subaru是一個安全至上的品牌?
被幾十頓重的大車撞,還下坡沒煞車,再自撞山壁,換成其他廠牌的車,可能第一次撞擊就game over!影片中的媽媽,是這車讓你平安的。當然還有老爸的判斷與處理方式。萬幸!!受到這麼猛烈的撞擊,什麼系統都有壞掉的可能,如果今天只是一般下山就忽然沒煞車,我覺得才有和原廠理論的空間。只能說Subaru原廠要加強撞擊後,防止煞車失靈的裝置。