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Legacy車禍後煞車失靈(後續更新)

stephenliang wrote:
這種車還能不能買 起碼我不會再把subaru認為是一台算安全的車
...(恕刪)


靜止時被砂石車撞到彈出去,還要確保所有功能正常,這大概只能去買裝甲車了。就好像之前有一輛森林人大撞了之後起火,大家也要去找原廠理論。說實話,現行的市售車大概沒有哪一輛能保證大撞後絕對不起火,所有系統都不會故障的。
總歸一句話,在煞車失效的原因查明之前,通通推給原廠並不合理。如果這麼沒信心,那就趁早換車吧...

bus.mister wrote:
回樓上~看影片 在2...(恕刪)


我開同一款車,我試過,行進中按手煞車是沒作用的,只會一直亮警示燈...
nagasitori wrote:
總歸一句話,在煞車失效的原因查明之前,通通推給原廠並不合理。如果這麼沒信心,那就趁早換車吧......(恕刪)


很奇怪
老有人喜歡叫別人賣車


每個人都只能開心目中100分的車?

我說了 影片就在哪裡 消費者心中自有公斷
別太依賴電子.........
它能救命也會讓人致命....
電腦控制的越多 越不可靠..
我只有一個疑問為什副駕不知道是被後方撞到的呢......
打個岔借問一下
這台車要按三秒才能啟動手煞車
那要如何甩尾呢?

stephenliang wrote:
我說了 影片就在哪裡 消費者心中自有公斷...(恕刪)


影片跟照片,甚至是當事人的口述都只能表現部份的事實。如果沒有經過確實調查,看個影片是要什麼公斷?
其實不是靜止被撞
而是慢速跟車時被推撞出去
為避免撞上前車
自然反應左閃
但即馬上發現煞車不作動

人員無傷實在應歸功於駕駛的果斷
在那種速度下
處理得算很好了

我的疑問是
前面那灑水車前方都沒車
但為何其開那麼慢??

各車在下坡時,也跟車跟太緊了

nagasitori wrote:
影片跟照片,甚至是當事人的口述都只能表現部份的事實。如果沒有經過確實調查,看個影片是要什麼公斷?...(恕刪)



我有說過一定是subaru設計的問題?

影片就在哪裡 也沒有變造 那還不是事實?
原因是subaru要找出來 不是消費者
消費者看到的就是一推撞 沒腳煞車 也沒手煞車

如果我是subaru 我一定會考慮這樣的事件會影響消費者的信心
需要給消費者一個合理的說明

有誰看到這樣的影片 還有辦法說服自己subaru是一個安全至上的品牌?





被幾十頓重的大車撞,還下坡沒煞車,
再自撞山壁,換成其他廠牌的車,可能第一次撞擊就game over!
影片中的媽媽,是這車讓你平安的。當然還有老爸的判斷與處理方式。
萬幸!!
受到這麼猛烈的撞擊,什麼系統都有壞掉的可能,如果今天只是一般下山就忽然沒煞車,我覺得才有和原廠理論的空間。只能說Subaru原廠要加強撞擊後,防止煞車失靈的裝置。
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