x22650869 wrote:
28~30秒之間的 B~B~B~之後(苦)的聲音
就是電子手煞車一直拉著 之後的做動聲
我有試過80拉手煞不放 手煞車很利的 比自己踩的還要利
這台GT煞車真壞了
意美出來面對
Legacy 電子手煞車是用"按"的
轉 自小客車遭追撞後煞車失靈。翻攝壹電視
蘇花生死瞬間！ 遭追撞後煞車失靈
影片中，這輛自小客車遭追撞後煞車失靈險墜谷，男駕駛直呼：「這下壞事了，咱兩個人的命！」男駕駛趕緊撞山壁停車。據《壹電視》報導，警方建議若煞車失靈，要先拉手煞車，再切低速檔讓後輪產生煞車作用，再利用護欄或山壁自撞，增加摩擦力降低車速自保。（任羿馨／綜合報導）
不過真的好險沒有對向車
我記得熄火也是可以剎車
但是剎車會變得很硬 要非常用力踩
這個狀況應該是剎車線路被撞壞了
壓力太低 煞不住了
影片中也聽到手剎車也拉了
不過感覺似乎可以降到1檔降低車速
不過 如果是我 當下應該慌了
人沒事就好 持續關注如何解決問題
SUBARU汽車製造廠日本富士重工於日前宣布召回2011及2012年式LEGACY及OUTBACK車輛，進行煞車總泵的更換檢修。此次煞車總泵的更換案件包括日本富士重工生產之2011及2012年式LEGACY 4門車型(車身號碼後6碼從025555~028817) 、LEGACY 5門車型(車身號碼後6碼從087834~107081) 及OUTBACK車型(車身號碼後6碼從098392~104103 之車輛)。本次SUBARU LEGACY與OUTBACK車款召回更新的主要原因在於該款車輛在低溫環境下，輕踩煞車時，煞車總泵內的皮碗會因內部移動阻力增加，致使皮碗翻轉造成煞車踏板作用行程增長。不過，儘管煞車踏板行程可能增加，但仍保有正常煞車力，請車主無須過度擔憂。雖然台灣非處於低溫氣侯區，且目前尚無任何上述煞車總泵的故障案例，但台灣意美汽車考量顧客使用觀感，於是向日本原廠主動爭取以「召回」等級來服務由台灣意美汽車進口至台灣地區販售的車輛。台灣地區目前共計有221台車輛，將進行免費更換煞車總泵的檢修服務。SUBARU台灣意美汽車於101年2月1日開始，主動以限時掛號信件通知顧客，回廠免費更換煞車總泵。本次檢修更換作業時間預計約2小時，建議顧客可先洽全省授權之服務廠預約進廠時間、並儘早安排入廠檢修，以保持愛車處於最佳狀態；若消費者有任何疑慮，歡迎至全省授權之服務廠或撥打免費服務專線0800-486-168洽詢。DIGITIMES中文網 原文網址: SUBARU召回2011-12年式LEGACY及OUTBACK更換煞車總泵 http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=13&Cat=40&Cat1=&id=269825#ixzz2weRuzAf0
內文搜尋
從 APP 打開
X