leowu1234000 wrote:
同意愛爽度找渦輪愛省(恕刪)
2.0XT與 則為128萬
多25萬XT渦輪你要出錢嗎?
你以為2台你以為2台錢一樣多嗎?
MikeTrout wrote:
森林人掛一顆渦輪
跑的還比1.5T的CRV5慢
我真的不懂240P的馬力都跑到哪裡
CRV 最大拖拉力是1500磅。
Outback 2.5L NA 最大拖拉力是2700磅。
Outback 渦輪 XT 最大拖拉力是3500磅。
台灣人買車可能不需要注重最大拖拉力。但小弟我在美國北方，春天常需要拖著5-60包，每包50磅的園藝用品。夏天要脫小船去湖裡釣魚，秋天喜歡拖著露營車到處走。。。
而我的車庫已有兩車一船客滿，無法再買一台 pick up 來做這些事情。這時候退而求其次，買台有渦輪的subaru 是個合理的選擇。
對我而言渦輪產生的動力轉化成最大拖拉力比轉化成速度來的有用。
MikeTrout wrote:
對啊他不知道激動什麼
就已經說拿森林人na跟xt比較了
還可以搬出tucson
tuscon油耗甘森林人有什麼關係
跟他這種搞不清楚狀況的回應也是很累
直接黑名單禁止回文比較快
我覺得他說得很有道理,燃燒效率才是重點....
自知講不贏用黑名單也是一種方法啦!!哈哈!!
MikeTrout wrote:
小弟現任四代森XT車(恕刪)
這篇是?????NA取暖文?你知道Subaru的下一步產品嗎?
Subaru downsizing turbo engine 才要開始，卻有人在哪邊什麼...1&2&3&4點....就是耗油!
你知道為什麼要 downsizing turbo engine ?
也是，懂就不會在哪....就是耗油!
下面是新聞，看看Subaru要做什麼吧
Subaru 新車準備邁向新世代，除了朝向 EV 電氣化發展外，在燃油車上也持續開發，目前已知的全新 1.8 升渦輪引擎，會首搭在今年大改款 Levorg，要來取代現行 1.6、2.0 升渦輪，據多方消息指出，還有一具 1.5 升渦輪等著問世。
就這樣吧，笑死我了....就是耗油!
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