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生活中的安全 - Subaru

Dream more wrote:
我認為 你在這發這篇文 只是炫耀你的英文有多好有多棒吧~~

「我認為」? 你跟我很熟? 我認識你嗎?
看得懂英文有啥可以炫耀的? 我搞不懂...
第一篇文已經說得很清楚了,我是來「分享我看到的資訊」...
我看到這圖時就已經是英文了,我要怎麼辦?

還有,post本來就是給看得懂的人看的..說過了我只是information provider...
我可沒收錢...你看不懂我沒義務幫你...尤其還是用這種態度...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
Dream more wrote:
台灣教育系統...(恕刪)



台灣教育系統??
又跑來一個莫須有的罪名....

這邊是台灣教育系統??

網路資訊..
義務提供資訊??
需要寫論文嗎?

要不要先看一下另外一篇subaru的B柱


台灣的教育系統真的.....


遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
嗯~~沒錯

本來就沒義務嘛 我可以認同你的觀點~~

好吧~~那醬子好了~~

以後要在01 發表回應呢 首先 先去爬爬每個人的文~(所有的)

網路上的都算唷~~(看前情提要 )

多讀一點書 台灣的12年國民教育是不夠滴~~也有某大認為是不夠好滴

充實充實專業知識 等每個人都認為夠資格了 再來發言

還有 最重點是要會讀英文 看懂英文 最好是祖上有德 能出國更佳~~

對了 對了 還有態度要好(記得說 請 謝謝 對不起 要謙卑) 搞的人家爽(不會上火)



如果以上都做不到~~

唉~~只能說自己該死~~

我草我的人生 是如此不堪 尤其是不懂英文
這樣子又在吵架
01真的什麼都可以吵
不過回歸正題
我看圖片裡駕駛座已經被壓得扁扁的
車主也太幸運了吧
應該多多少少會被輪胎壓到吧
居然安然無事
果然馬祖有保佑
阿~不是
是耶穌才對
拜託
小弟也不怎麼懂英文
但也不會用那種口吻

也不會認為
旁人有義務跟責任
要對小弟的英文不好負責

OK~~~~不再離題

前面大大有提供網址

另外還有事故照片及車主訪問

卡車--->subaru-->卡車
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
人家分享文章已經很好了,
你還想怎樣?

你看不懂是你家的事,
人家沒必要對你負責。
(老實說,
這篇應該還蠻好懂的吧...)

第一篇回文的語氣就好像人家欠你的,
讓人看了很不舒服,
自己好好檢討吧!
別吵了吧...
開板大貼這兩張圖我覺得沒有炫耀英文的意思啊
更何況他之前不是才貼了B柱的文
如果有疑問可以問的嘛 何必這樣
___________________________________
我很希望以後的Subaru都是這樣
外觀可以向toyota沒關係 那些都是可以改的
內裝跟安全性別偷工減料是真的
也不要開始軟腳 跟頭又大的車一樣
這樣擠壓那引擎不是會被擠近駕駛座嗎..?不過拖板車後貨櫃高度高於引擎位置那另當別論
在照片中看起來輪胎沒啥受傷因該是高度剛好閃過
雖然小弟也相信Subaru的安全性,
不過我覺得撞成這樣人還能沒事,
除了車子本身的安全性外, 運氣要佔很大部分的原因吧?
Pachilla wrote:
看來您沒有閱讀過 S...(恕刪)



B柱強韌無比,但車禍的時候絕大部分的受傷都是車體板金/方向機柱擠壓
光一個超硬的B柱就挺的住那賽車防滾籠設計就是肌樂了.


另外這照片能坐人的地方都扁了,我個人是不會相信這照片中堅挺的B柱能帶來什麼保護效果.
可以說B柱強固可以維持車體的大部結構.
但其他部位都扁了如果當下扁的地方有人..B柱也幫不上忙.
只能說這車主命很大又幸運.


另外.如果是要跟大家分享速霸陸的好,是不是用這討論區常用的語系或加些小註解會更好呢?
英文不見得看不懂,但是會把這文章拿來想就是要讓更多人看到速霸陸的安全,
加些小註解能夠讓更多的人比較容易的吸收不也是很好.
"感謝pachilla大的小註解.對於一些英文苦手的人一看就知道圖片的大概故事內容"

我是寶貝的熊
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