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Solterra XT價格出爐,比想像中低了不少

Kimball323 wrote:
福斯ID

ID.4入門169.8萬,單馬達、後驅,286HP
ID.4頂規199.8萬,雙馬達、四驅,340HP
ID.5一樣

Solterra XT,169.8萬,雙馬達、四驅、338HP

我是看不出福斯ID哪邊性能比較好又比較便宜
是主觀?
可惜沒有通風椅,不過四驅加零百五秒,的確是蠻誘人的。
外型真的蠻好看的,整體看起來更簡潔,也多了一點科技感
跟前一代比起來,性能明顯更強,內裝也進步不少
有注意到充電效能有提升
續航跟充電效率都變得更好了
馬力也提升了不少
感覺在越野方面應該會有不錯的表現
化之鑰 wrote:
PTT網友已經有分享...(恕刪)


第一代在路上都要很久很久很久才會看到一次,果然夠稀有
要是我會選BZ4X
雙生車款,定價硬是差了近42萬.....
雖然 Solterra XT有四驅
真的是比想像中便宜不少,相信銷路肯定也比想像中還少很多!
BangBen wrote:

萬人響應,不知道多少人買單


187 - 169.9 = 17.1萬

秒加個17萬, 去買陽春版 Mercedes CLA EV, 配備不會比較少, 少一顆前驅而已.

如果 S牌連HK都拔, 陽春版 Mercedes CLA EV 還標配柏林之音.

不然去買你那台 mini-E, 還比較划算.

不然去買 VOLVO EX40 plus 版, 還可找回個9000元充電.

ALEX H

你確定?馬力就差了100匹 而且續航力還輸四驅 音響容易改裝 動力難喔

2026-04-12 0:46
BangBen wrote:

除了豪華品牌......個人覺得 200 萬級距的電車已死....被特斯拉打死
遙望 EV6 /ioniq 5/id4 /Ariya/enyaq...這些平價品牌的電車銷量...


你忘了 豪華品牌 Audi Q4-etron.



2025年電動車銷售排行前10
笨蛋
Solterra的問題從來不是車價

而是代理商那幅討人厭的嘴臉


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