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5月試駕祭籌碼多,應該可以勸敗入手WRX了?

吸成每株 wrote:高階是182.8萬,入門是165.8萬,但似乎沒有什麼優惠空間

速霸陸正年式新車折扣都很硬~
其實我覺得已經是跨兩個年度的車了,或許可以轉看二手車,這些釋出的車輛一定都還在原廠保固期內,售價也會比 149.8 來得低!
再不然如果喜歡 Recaro 座椅+23 年快賣完,也是可以等 25 年的庫存出清再買啦
吸成每株 wrote:
之前Solterra好像也是23年式的據說也是賣光光了

從189.8萬>179.9萬>166.8 萬>149.8萬元>137.5萬,最後幾台128萬出清。

今年第四季要導入Forester 2.5 Hybrid,194 匹馬力,用的是Toyota的Hybrid系統,應該會有很多人轉投RAV4 六代吧!
大鼻

RAV4 六代比森林人好看多了

2025-05-24 19:20
單就規格配備來看,23年式真的很超值
WRX在23年式就已經有Harman/Kardon音響和電子懸吊了
可以說和25年式的差別只有Recaro座椅而已
但價差50萬的情況下,省下來的錢自己可以做任意的優化升級都沒有問題
當然是趕快衝這波賣完就沒有的23年WRX
CVT廢到笑,換個變速箱我再考慮看看
NanaJo wrote:
CVT廢到笑,換個變...(恕刪)


換了你也不會考慮的啦 整天CVT CVT的 腦袋有洞嗎?
Jiong~

本來會考慮這台車的人CVT就會是一大考慮因素 又不是altis 不知道誰有洞

2025-05-26 18:09
只是有點錢 不是有錢過頭

不能考慮高於歐系車的妥善率嗎?不能考慮碗公的機能實用性嗎?不能考慮唯一日系水平對臥嗎?不知道誰有洞?起碼87趴的人,連altis的極限都開不出來啦!滿嘴CVT如何、性能操控……這類人自我膨脹的占大宗

2025-05-29 17:24
吸成每株 wrote:
我身邊有一位友人一直...(恕刪)


不知道有什麼困難, 如果新年式的配備很喜歡那就買25yr, 如果無感就23yr
等2年後會省更多, 別衝動, 23年的等4年後會省超級多
Elpis_C wrote:
換了你也不會考慮的啦...(恕刪)

請問速霸陸cvt操駕,會有鋼帶損壞疑慮嗎?
saviorlife

23WRX CVT 6萬 沒有問題,倒是輪胎換了第二組

2025-05-25 19:46
narcissus_tulip wrote:
請問速霸陸cvt操駕...(恕刪)


我的經驗不代表全部, 重要的是不要買讓你會有疑慮的東西
與其引進後開高價賣不出去
然後每年都得葉配清庫存
倒不如一開始開個有誠意的價格讓銷量好看一些
銷量多保養廠也比較撐得起來
對品牌形象也有正面的幫助
以目前速霸陸的銷售狀況來看
第四代森林人的銷量榮景真的是回不來了
我看業務人員們的壓力也很大吧
這幾年應該人員的流動率也不低

看看寶獅換代理商後對於新車引進的價格策略
408接了多少單,保修廠也慢慢拓點
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