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油價上漲，Subaru準備進Forester Hybrid非渦輪版本才是明智之舉！

peggydoggy
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21樓

2021-12-28 14:39

lotteryking wrote:
看到有報導說小改款Forester...(恕刪)

速霸陸都已經是豐田的形狀了，為什麼不是導入豐田的油電技術呢？14km/L實在稱不上是很好的油耗。

Alex821

Alex821
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22樓

2021-12-28 14:41

lotteryking wrote:
省油不代表不需要全時四輪驅動
會拿AD版來比較是因為他有四輪驅動，現在四輪驅動的休旅車很少
拿Subaru去跟2WD版本比油耗實在是沒意義，至少要相同驅動條件下來比較才有意義

Rav4 Hybrid E-Four 表示.我的後軸馬達不算在後輪出力嗎?
拿汽油版AD 不拿E-Four 才是沒意義吧.
2.5 AD版只能比上SUBARU 2.5 NA.

hughkk

hughkk
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23樓

2021-12-28 14:42

lotteryking wrote:
省油不代表不需要全時四輪驅動
會拿AD版來比較是因為他有四輪驅動，現在四輪驅動的休旅車很少

subaru所堅持的四驅 + boxer剛好都是拉高油耗的重要元素
bmw和mercedes許多原本只有四驅的休旅車型，後來也因為市場考量（市場對二驅接受度較高）
紛紛也將這些車型加入二驅的選項，例如x3、x5後驅，glc後驅

也許subaru也可以考慮將forester加入後驅選項
wrx、impreza提供前驅選項，油耗表現至少可以進步10%以上

ShockFactory
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24樓

2021-12-28 15:37

e-box和Hybrid系統不同(感覺標題有誤)
e-box的風聲早就有只是蛋捲一直擱著(反正銷量上不來引進車價太高也曲高和寡)
看油耗應該就是之前相同的系統會進來只是因應油耗法規
Subaru比較香的應該是1.8t或2.4t兩顆引擎 e-box不期不待(很類似歐洲48V過度時代的產品)

yujang21

yujang21
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25樓

2021-12-28 16:23

代理商只引進NA是因為後勤的關係嗎?

veryloveyou4842

veryloveyou4842
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26樓

2021-12-28 16:27

lotteryking wrote:
https://auto...(恕刪)

意美有新車路測但是沒上市的前例一堆，

Levorg STI也有路測，結果測試車出清，

Levorg GT也是

油電森林人內部早就教育訓練，但是就是油耗太差沒辦法拉CAFE積分，

所以遲遲未上市

peteryeh

peteryeh
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27樓

2021-12-28 17:26

yujang21 wrote:
代理商只引進NA是因(恕刪)

對蛋捲來說, 進NA/Turbo都不會有後勤問題啦~~因為等於沒有後勤咩 ^++^

^++^

^++^

ee21

你知道的太多了...

2021-12-28 22:15

peteryeh

還好啦...十幾年老BR9車主很有感而已....XDDDD

2021-12-29 23:47

laiway

laiway
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28樓

2021-12-28 17:47

Subaru得油電基本上就是豐田的技術

豐田的油電穩定度還是排在前面的

bibliophlist_32

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29樓

2021-12-28 18:08

這是輕油電還是油電？
不像是油電車該有的表現，比較像輕油電的表現。

而且拿RAV4 Adventure 汽油車來比，好像不對吧。
(Adventure 和 Advantage 不是同個字噢）

ou-james

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30樓

2021-12-28 18:21

lotteryking wrote:
首先是第一個油電車主分享，使用的平均油耗是14.2Km/L（對於同車格的休旅車來說，這油耗是相當不錯的，這部分可以參考Rav4 Advantage同為四輪驅動的車型台灣的實測油耗是14.43Km/L，所以Forester Hybrid的油耗其實並不會差

但是台灣 RAV4 Adventure 是 2.0na 引擎，所以 Subaru 的省油表現還可以再加強

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