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【海外新訊】五代Subaru WRX終於登場!2.4升F4引擎挹注271匹馬力,惟有造型不敢恭維!

Levorg真的是帥多了…
為何性能房車要再輪拱上配置防刮材質....

速霸陸我真的是猜不透你啊~
jackax wrote: 為何性能房車要再輪拱(恕刪)


因為你是用自己的角度來看車

如果你是用WRC這三個字去解讀WRX
那一切都會符合邏輯
Fa1con

照這個邏輯市售車應該要拆空,連冷氣都沒有比較好跑WRC

2021-09-11 11:46
op78782000280

最符合WRC的暴力鴨有這樣嗎?

2021-09-11 16:15
這外型不是早已經曝光了,枉費等待多時,難道STI外型會接近概念車嗎?下一個期待.....
日系車當家大排氣渦輪增壓引擎

2.0升-->2.4升

268匹-->271匹

最大扭力也同樣為35.7公斤米

起始轉速2400轉-->2000轉變可爆發

保持傳統機械式排檔桿跟本田一樣

2.0升比2.4升更好吧

慘不忍賭

為何要放大排氣量?
emeryville

六期環保吧

2021-09-11 12:52
zbxck12345

因为换发动机了 从EJ20换成了FA24

2021-09-11 15:01
前菜(WRX)發表了,剩主菜(WRS Sti)還沒上,但後面的防刮材質如果沒這麼大比較好看
這不是86的尾燈嗎
唉唉唉
用一樣的看起來一點也不特別
新世代BRZ 86 都被這台拖下去了

搞這麼久發表才搞出這樣的外型…..
省成本到這種程度
整個拉低小跑車的獨特性
有沒有倒讚可以按啊
CVT就CVT
改了名子還是架構還是CVT
改名的CVT碰到熱血之後過熱鎖檔的問題不知道有沒有處理好?
說跑山是打算跑一趟就在路邊納涼還是?
被豐田拿走後省成本省這樣真是.......
磯崎 wrote:
由於本屆紐約車展受到(恕刪)


有forester的經驗
我決定看到實車再下定論
雖然應該還是不敢恭維的可能性高一點............
輪拱防刮材質有公差
看了心很癢
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