四代FORESTER塑膠脆化 (第3頁)

HermesParis

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21樓

2021-09-03 14:14

daniel gump wrote:
請問各位車主，有沒有四代FORESTER後蓋外把手斷裂的狀況呢？
我的車子才剛過三年保固就斷了，我請人家拆開，15支栓子斷了10支，感覺很像是脆化。

硬拔? 真是人才!

b0266673

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22樓

2021-09-03 14:49

百分之百
是拆壞，正常要用拆內板工具拆

小戴CAT

小戴CAT
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23樓

2021-09-03 15:13

gjm wrote:
由內往外拆的確可以減(恕刪)

速巴魯的尾門飾條
本來就是設計從內飾板方向拆的!
所以不會有你所說沒法拆的狀況發生

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

gjm

gjm
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24樓

2021-09-03 15:59

小戴CAT wrote:
速巴魯的尾門飾條本來(恕刪)

因為版主沒有說拆的過程
所以我假設他有把後廂門板內的固定螺帽先卸下
接下來的確是從外面用拆鈑件工具來拆這一塊
網路可找到教學影片或許不是原廠但也無法證明對錯

另外我會強調扣座
那是因為我也開subaru的車
前些日子拆左右後門板就剛好左右都斷同一個位置的扣座單邊算8斷1
所以我才會覺得或許某些地方設計上強度不夠

jlhwu

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25樓

2021-09-03 16:04

daniel gump wrote:
請問各位車主，有沒有(恕刪)

如果是新品，這樣拆"或許"不會拆斷那麼多

但因為經過數年後，塑膠多少會變質，有經驗的師傅會用一種

撐開的工具撐開扣子，(有的師傅甚至是自己做工具)

所以直接硬拆，風險大

但是

如果每個斷掉的腳都全數完整保留的話

可以用碳纖維布+環氧樹脂黏著+一些修復技巧，修復強度很高喔!

因為我有修過相同結構的斷腳塑膠件

是用碳纖維布+環氧樹脂修復回來的

難道一輩子都買TOYOTA?

小戴CAT

小戴CAT
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26樓

2021-09-03 16:08

gjm wrote:
拆左右後門板就剛好左右都斷同一個位置的扣座

不同部件拆法本來就不同
我門板也偶爾拆裝
也都沒事
方法不對一樣會造成傷害

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

l0919022554

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27樓

2021-09-03 20:01

一般來說，內部曬不到太陽，就算溫度高一點也不會那麼快脆化

脆化通常都是太陽中的紫外線造成，內部這麼容易脆化的話，一堆室外車都斷光了

dangermb

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28樓

2021-09-03 21:44

這種卡扣就是要暴力硬拆阿!
怎一堆鍵盤修車員覺得要從裡面推!?
教一下職業修車員們要怎麼不用暴力拆天鵬和內飾板。

neko_shi

內飾板跟天棚又不是放在車外,當然可以用這種設計.要是外部零件用硬拔就能拆,你不怕車停外面回來東西通通不見嗎?486的設計來說,尾燈就是要先拆內扣才能拔的,其他零件也一樣.

2021-09-08 16:25

黑羽斷翼

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29樓

2021-09-06 2:33

daniel gump wrote:

感謝提供教學，我的疑問是，'如果'當初把車由原廠直接處理，有沒有爭取保固的可能性呢？各位車主有相關的經驗嗎？

如果當初..你車是回原廠拆卸..而原廠拆壞了

沒有任何爭取保固的需要

因為你可直接要求原廠賠...

是賠..不是保固..也不是什麼善意保固

回原廠花錢

而原廠拆壞的東西

原廠本來就負修復的責任

事實上...翻不翻臉的問題

你的那位"人家"

不管他是好心還是收費

你硬是翻臉也有機會求償(我講的是法律上他該負的責任..而不是什麼道德面的問題)

旦你會上來問就表示

你應該已經放過那位人家了

想自己糊牛屎了

不長眼

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30樓

2021-09-08 0:18

gjm wrote:
另外我會強調扣座
那是因為我也開subaru的車
前些日子拆左右後門板就剛好左右都斷同一個位置的扣座單邊算8斷1
所以我才會覺得或許某些地方設計上強度不夠

我的是台灣大慶的SUBARU..
經過20年了..
車門門板.飾板常常在拆裝..更換喇叭之類的
扣座倒是沒有壞過

倒是拆裝的時候一定會有固定扣會損壞
原廠一顆大概60~80

有的塑膠扣是一次性的..
例如引擎蓋隔音棉那種.
而像門飾板之類的好好去拆.
幾乎也沒有發生過塑膠扣或座斷裂的現象

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ